Мотоциклы Урал и Днепр

меня мучает этот вопросс, народ вдь как то это делает но как???? расскажите??? я допустим не представляю...

[Редактировано 16/4/2004 vampireBY]

Это уж много раз обсуждали. Ставиш планшайбу на картер и крепление получается как у Урала. Вся проблема в генераторе. Остальное проше. тут на сайте и статейка про планшайбу есть и т.д. и т.п.

Чё все так упёрлись в планшайбу? Если эстетика не особо важна, можно автомобильный впендюрить через ременный привод. Делается несложно: родной 6-тивольтовый генер расхреначиваем таким образом, что от него остаётся только та часть, в которой передний подшип держится, вал ротора обрезаем и протачиваем так, чтобы на него посадить ведущий шкив, закрепляем получившийся девайс в посадочном месте картера (вариантов много, зависит от фантазии), далее по месту придумываем, как закрепить генер сбоку (зависит от конструкции крепления). Естественно, при подборе шкивов учитываем рабочий диапазон оборотов генера.

Ещё можно без планшайбы посадить уральский генер на 6-тивольтовое посадочное место с помощью эпоксидки. Технологию описывать не хочу, ибо
писал уже об этом, щас поищу в конфе и выложу сцылку.

для Изя_Райдер:

цитата:

Ещё можно без планшайбы посадить уральский генер на 6-тивольтовое посадочное место с помощью эпоксидки.

А раздербанить отверстие под генер разве не надо?

А вот и обещанная сцылка.

для meehei: а это зависит от того, наскока ты уверен в надёжности своего генера
Можно не раздербанивать, тока генер снимать/ставить придётся с открученной шестернёй.

мать,мать,мать.... было переделанно 3 движка таким макаром: спиливаем наплыв под генером, растачиваем отверствие под генер(у 12 в чуть больше чем у 6 вольт), сверлим крепеж, режем резьбу. наслаждаемся.
на одном движке "схалтурили"-не стали снимать переднюю крышку двигла, а обточили сам генер.

для Изя_Райдер:

цитата:

отверствие под генер(у 12 в чуть больше чем у 6 вольт),

Я вот об это отв.
Просто валяеться блок 6в,вот хоться найти более простой способ вкрячивания 12в генера.

Очко под генер надо раздербанивать, если вертикальную плоскость шлифовали до исчезновения "ступеньки" в отверстии генера. Если не изменяет память, там разница не столько в диаметрах, сколько в смещении осей отверстий. В итоге приходилось снимать порядка 3-х мм.
А если не шлифовать, то вроде и раздербанивать ничё не надо, тока шестерню придётся днепровскую ставить.

На оппозит.ру была целая статья где-то...

Спиливаешь наплыв под генератором западлицо с посадлочным гнездом старого ненератора планшайба и шестерня можно с 6 вольтого но с подваренной к ней втулкой 10 мм или около того вот и все садится как литой