Мотоциклы Урал и Днепр

Охота поставить орионовскую вилку, благо, деньги скоро позволят, а ступицу уже надо делать. Теперь, собственно, вопрос: Какая ось подходит к ориону: Ураловская или Ижевская, а то в статье "Московский чоппер" написано, что ураловская, а подшипники даны под ижевскую

для Justas:что за вопрос! ижевская! только вот скажи,ты траверсы пошире установил? длинны оси не хватит

Я ещё ничего не установил, но планирую заказать пошире

для Justas:Во-во! И я с такой проблемкой столкнулся. Оську ижевскую взял, а она короче. Теперь буду искать длинную! Говорят, что мона купить. Буду искать, а ежели не найду, придется заказывать на заводе с цементацией и всеми делами. Кстати, если нароешь где старую-старую книженцию по оппозитам, то там указан и материал оськи и вид термообработки. а чертежик срисовать со стандертной оськи!

у ОРИОНовской вилки своя ось. и не Ураличья и не от обычной ИЖжоговской вилки не подойдет. Ураличья ваше по диаметру не сходиться, кроме этого у нее выступы есть для прожатия конусного подшипника, а на ИЖжогах подшипники шариковые...

to Justas: Возьми свою старую ось и отнеси токарю.
Пусть выточит такую же, но на Х мм длиннее (Х - разница значений разноса родных и изготовленных тобой траверс).
Утолщенная часть оси, которая упирается в подшипник и служит также дистанционной втулкой - удлинняется соответственно на Х/2 мм.
У того же токаря закажи дистанционную втулку, которая ставится с другой стороны колеса.
Как заготовку для оси можешь смело дать автомобильную полуось

для Clown: Допустим выточить оську не проблема, но вот грамотно термообработать - это тебе не халва по 1 р. 20 коп.! Не могу найти параметры оськиной обработки. Если кто знает - поделитесь! Еслиесть закалка, то какая, если цементация, то опять же нужны параметры. Если что-нить нарою, то непременно сообщу все параметры. Помню заказывал на Ижа на заводе ведущую звездочку. Мне дедок выточил, нарезал зубы и термообработал. Звездочка отходила 4 срока службы супротив штатной. Я думаю, что ось не должна быть сильно каленой, иначе станет хрупкой, но и из гвоздевой стали ея делать тоже не стоит. Думаю в оси главное - это цементация.

Мне выточили ось под уралячие перья в траверсах 260, т.е. на 64 мм длиннее родной. Выточили из стали 45. Ни какой дополнительной обработки, просто выточили. С этой осью я попал в аварию, перья загнуло до рамы, колесо с охрененной восьмеркой. Ось не сломало. И погнуло не сильно. Правда, из ступицы ее пришлось выбивать молотком, но на вид она почти ровная. Ключевое слово "почти". Так что при нормальной эксплуатации такая ось прослужила бы очень и очень долго.