Мотоциклы Урал и Днепр

Ну неужели, блин, никто до меня не ставил карб от Оки на урал? Очень бы пообщался о впускном коллекторе, воздушном фильтре и конечном результате.

Из личного опыта. 1 карб. совет.

http://www.oppozit.ru/modules.php?name=XForum&file=viewthread&tid=596

Алексей спасибо за инфу. Постараюсь сварганить коллектор из тонкостенной аллюм. трубы. Если не найду - из такойже нержавейки. Главное моё сомнение - я решил оставить как есть прилив под кастрюлю возд. фильтра. В результате получается достаточно большая и никчемная полость в начале коллектора. Как это скажется - хз. Что касается прогрева - думаю если жестко и через тонкие паронитовые прокладки притянуть патрубки к головкам, это и даст хороший прогрев. А верхние части труб можно поставить через резинки - вот те и компенсация нестыковок и тепловых расширений.

Видел установленный ЗАЗ-карб. на ураловской коробке. Патрубки родные. Вместо фильтра заглушка из листа. К ней прикручен карбюратор.

Алексей а что посоветуешь по воздушному фильтру? Из чего сделать и куда притулить? Я мыслю использовать фильтр от иннжектора ВАЗ. Но вопросы о корпусе и о месте установки пока остаются открытыми.

мЕСФЕКЭ Я ПНДМШЛХ ПЕГХМНБШЛХ ОНРПСАЙЮЛХ РЮЙЮЪ ЯХЯРЕЛЮ УНПНЬН ПЮАНРЮЕР? бЕДЭ ОЮРПСАЙХ АСДСР ОСКЭЯХПНБЮРЭ( ЯФХЛЮРЯЪ) Б РЮЙР БОСЯЙЮ , ЯННРБЕРЯРБЕММН МЮОНКМЪЕЛНЯРЭ ЖХКХМДПНБ СУСДЬХРЯЪ. хКХ Ъ МЕ ОПЮБ? ъ РНФ УНВС НЙНБЯЙХИ ЙЮПА ГЮЛСРХРЭ, ОПХЛЕПМН ОПХЛЕПХКЯЪ Х БШЪЯМХК ВРН ЛЕЯРЮ ДКЪ ТХКЭРПЮ ОПЮЙРХВЕЯЙХ МЕР, ЙЮЙ РЮЙСЧ ОПНАКЕЛС ПЕЬХРЭ?

цитата:

мЕСФЕКЭ Я ПНДМШЛХ ПЕГХМНБШЛХ ОНРПСАЙЮЛХ РЮЙЮЪ ЯХЯРЕЛЮ УНПНЬН ПЮАНРЮЕР? бЕДЭ ОЮРПСАЙХ АСДСР ОСКЭЯХПНБЮРЭ( ЯФХЛЮРЯЪ) Б РЮЙР БОСЯЙЮ , ЯННРБЕРЯРБЕММН МЮОНКМЪЕЛНЯРЭ ЖХКХМДПНБ СУСДЬХРЯЪ. хКХ Ъ МЕ ОПЮБ? ъ РНФ УНВС НЙНБЯЙХИ ЙЮПА ГЮЛСРХРЭ, ОПХЛЕПМН ОПХЛЕПХКЯЪ Х БШЪЯМХК ВРН ЛЕЯРЮ ДКЪ ТХКЭРПЮ ОПЮЙРХВЕЯЙХ МЕР, ЙЮЙ РЮЙСЧ ОПНАКЕЛС ПЕЬХРЭ?

Да...я с тобой согласен...я тоже так подумывал..

цитата:

мЕСФЕКЭ Я ПНДМШЛХ ПЕГХМНБШЛХ ОНРПСАЙЮЛХ РЮЙЮЪ ЯХЯРЕЛЮ УНПНЬН ПЮАНРЮЕР? бЕДЭ ОЮРПСАЙХ АСДСР ОСКЭЯХПНБЮРЭ( ЯФХЛЮРЯЪ) Б РЮЙР БОСЯЙЮ , ЯННРБЕРЯРБЕММН МЮОНКМЪЕЛНЯРЭ ЖХКХМДПНБ СУСДЬХРЯЪ. хКХ Ъ МЕ ОПЮБ? ъ РНФ УНВС НЙНБЯЙХИ ЙЮПА ГЮЛСРХРЭ, ОПХЛЕПМН ОПХЛЕПХКЯЪ Х БШЪЯМХК ВРН ЛЕЯРЮ ДКЪ ТХКЭРПЮ ОПЮЙРХВЕЯЙХ МЕР, ЙЮЙ РЮЙСЧ ОПНАКЕЛС ПЕЬХРЭ?

Ты наверное радисткой у Штирлица подрабатываешь? Но шифр устаревший, при желании враги подберут.

Почему-то я не смог прочитать последние 3 ответа, какая-то абра-кадабра высвечивается ,а жаль.

наманый ход.. мужики пара менять кадЫровку Ж-) у меня коллектор сварин из труб от кравати древней .. знаетет такие на них бабушки и пробабушки умерали.. карбюратор один . 68й . рок-нрол а не езад .. короче всё работает и не ламается пака тьфу тьфу тьфу .. Ж-)

А прилив на коробке отрезал? Как сваял воздушный фильтр?

для cap: ничего не резал .. просто выкинут этот цылиндр .. и самопальный фильтр .. но тож скоро выкинут будет . запчем гемароится если всё уже за нас придумано ..
во про фильтры .. гениально просто и не дорого
http://fort.biker.ru/photo/ust5.jpg я себе так делать буду ..

Подогрев коллектора нужен либо масляный, либо электрический - обмерзание идет около карба, а не у цилиндров, а тепла горшков на обогрев все равно не хватит (ПРОВЕРЕНО!). Прилив КПП лучше отрезать, тогда карб опуститься и появиться возможность поставить фильтр низкого сопротивления (625 руб. на Авиамоторной) - никакого геморроя и стильно. Впускной коллектор делали неразборным, трубки брали от глушителя ВАЗ-2110 - изгиб идеально подходит! среднюю часть, где крепиться карб выполнили из прямоугольного профильной трубы. Еще один аргумент за то, чтобы отрезать прилив КПП - в нем образуются паразитные завихрения смеси - это сильно сказывается на равномерности наполнения цилиндров.

для РС: ты хочешь сказать что Алексей и Алогизм врут?

Еще для РС : А ты сам-то видел ети паразитные завихрения и с приливом пробовал?

какое нах обезание хм .. ну инеем покрывается иногда когда холоно потом но заводится всё потом иней тютю.. и поееееехали

для cap:

цитата:

Еще для РС : А ты сам-то видел ети паразитные завихрения и с приливом пробовал?

любое препятствие на пути потока вызывает завихрения. книжки читать надо.
другое дело, что эти завихрения могут и не мешать, а могут даже оказаться полезными. но это уже считать надо.

Сделал фотки коллектора и фильтра. Куда бы их сунуть...
Так лень свою страницу делать...
Блин! Какое все красивое на фотках получается!
Во, блин! Родил!" Цвета отстой, фотки говеные? грузится будет долго..." Зато можно посмотреть.
http://alexeyz2.narod.ru/karb.html
/>

[Редактировано 30/1/2003 AlexeyZ]

Алексей! Чё-то не работает твоя ссылка, а посмотреть хотелось-бы. Мож на мыло кинешь? cap30@yandex.ru

http://alexeyz2.narod.ru/karb.html
/>
вылажи лудше статью или пошли штирлу он выложит .. на этот сайт

у одной тетки с шаболовки был урал с карбом от оки так она ручки чуть резко выкручивал он на заднее колесо вставал

Здарово! Саратовские есть???

E-mail: bazil22@inbox.ru

Послал обобщенные материалы...