Мотоциклы Урал и Днепр

они с ускарительным насосом ктонить такие устанавливал если да то сделайте свой отзыв и еще один момент зачем там сделано отверстие с винтом регулировочным какбы еще под один трасик я чето разобрал так и непонял

а ты хоть фотку нам покажи
а ускорительный насос он у всех автокарбов в наличии
мож для воздушной заслонки?

нее это мотоциклетные а фотоки цифрового фотика нема атоб сделал могу на палцах обрисовать вобщем корбюраторы обычные не CV над местом где крепится водсдушние патрубки или фильтр находится ускарительный насос (проверенно )в 1.5 раза больше 68 чтоб состыковать с головкой уральской пришлось сварганить переходник диаметр дифозора 30-35 мм (измеренно линейкой на глаз жиклеры не знаю какие не разбирал

http://www.bevelheaven.com/Products/dellorto/phf.htm
/>

ну и куда там тросик ?
под номером 36 сувать?

а на чём они были,? откуда достал

были они на авиамоторноы в мотзапчастях соблазнился на них изза ускарителного насоса хотя приехал совсем за другим за вшк

блин почти такой тока верхняя попловковая камера сбоку и задняя а минно где фильтр крепится немного другие

да да место с 42 по 34 что это за хрентень

мож типо воздушной заслонки
типо как на Ижацких карбах - но там иголка
ну по крайней мере подведи отдельно туда тросики - и дёргай за них )))))))))

за скоко взял?
новяк ?

да так с виду потертые но внутрях все чисто за 6500-7000 р (непомню брал зимой )

цитата:

мож типо воздушной заслонки
типо как на Ижацких карбах - но там иголка
ну по крайней мере подведи отдельно туда тросики - и дёргай за них

блин мнеб по точней но всеже спасибо хоть чертежик раздобыл его правда там по всей видимости более старая модель

а один хер
принцип тот же самый

ищи в инете инфу
я ж нашёл за пять сек чертёжик

да поидее и без них работать будет
главное незабудь рассказать как и чё

http://www.bevelheaven.com/Products/dellorto/найди тут эту фигню
покумекаем

да сответсвенно мне интересно ведь у движка есть изначальная максимальная планка оборотов в минуту карбюраторы то больше дифузор чем на 68 не перекрутятли они движок а инфу я искал там тока по автомобильным надоб попробовать други поисковиком воспользоватся

choke - eto tam obogashenije smesi pri holodnom puske

но интересно то
что для обогащения там есть фигня
без тросика она
как на Йиковах

крест чета не погу посмотреть твой ресунок

вот почти то что и у меня тока там как на 68 стоит утопитель попловковой камеры а у меня нет
http://www.bevelheaven.com/Products/dellorto/phm-done.jpg

что такие карбы не кто не ставил

на БМВ их токо песня как ставят
скоко смотришь фоток , так на спортивные токо и идут ДеллОрто

угу главное штоб после установки горшки не по отлетали в разные стороны завтра поуду примерять

И почем они?

о бл.. я таки же хачу...

нувот установил их нече провалов нету единственное отвертки короткой небыло штоб винт качество подкрутить а то не как не хатит холостые держать в карбюраторы стреляет если завтра отрегулирую их то в бар приеду проверим как они на ходу

ну что можно сказать пока проехол всего 10 км в магазин сматался НО ПРЕТ НЕ ХУЖЕ СПОРТА разници между второй и трете не замечаеш смотриш было 60 через пар сек уже под сотню прикольно

такой по моему можно 1 на 2 горшка поставить

незнаю у меня стоят на каждом ускорение зверское пробовал со 2 идет но спление поначалу буксует жалко

вот вот
на спорты ж ставят
а ускорительный насос эт рулз , он то и заруливает нехило