Мотоциклы Урал и Днепр

Вот такая шняга - мож кто знает.
Мотор М72 ,на маховике, где сальник войлочный ставится, проточка маслосгонная в виде резьбы. А какой под неё сальник и крышка двигателя должны быть? А то на том моторе, что у меня, крышка вроде касиковская, масло оттуда пёрло, снимаю - сальника в евоном месте нет, разбираю мотор - он перемолотый в картере.То есть, видимо, проточкой этой его в мотор затянуло. Оба - прикол, смотрю, а на киевской такой проточки нет!
Так вот- на ирбитском своя, может, крышка со своим сальником хитрым??? Или поставили как- то не так?

И ещё вопросик - может, лучше крышку проточить и сальник резиновый туда подобрать? Кто ставил? Плюсы- минусы?

Благодарю!

для vred:
Ставь туда ОБЫЧНЫЙ УРАЛЯЧИЙ ЗАДНИЙ КОРПУЗ'С ПОДШИПНИКА(твоя крышка)!!!
Взаимозаменяемость в 100% и не парься!!!
На. погляди [ http://www.oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=528 ]

цитата:

И ещё вопросик - может, лучше крышку проточить и сальник резиновый туда подобрать?

А это смотря для чего тебе мотоцикл. У меня товарищ на своем М-72 наоборот вместо сальников повозвращал везде войлочную набивку. Чтоб было все, как 60 лет назад. А если для повседневной эксплуатации и без антиквароной упертости, лучше везде поставить сальники.

Вот так всегда - вместо того, чтоб по сайту полазить я (да и многие другие, тоже) вопросы задаю... Ведь видел же раньше эту статью, а на крышки внимания чёт не обратил...... Спасибо!