Мотоциклы Урал и Днепр

Мотоцикл не хочет разгазовываться(Днепр10). Глохнет если поддать газу. Из поддона текло масло, (были сорваны болты) и пришлось заменить картер, после этого двигатель отказался хорошо работать. Знающий человек сказал, что это картер от военного Днепра. Может ли военный картер повлиять на работу двигателя, если нет, то в чем еще может быть причина плохой работы двигателя?

Смотри настройки карбов. Похоже его просто заливает.

знающий человек чую скамейкер полный
такую лабуду нести надо ещё уметь ...........

карбы и зажигалку ( контакты прерывателя ) проверь

Занятно...Можно подумать - гражданский Днепр чем-то отличается от военного по железу...Бред! Не вижу связи между подтекающим маслом и глохнущим мотором (ну только если масло не подтекает в котлы ) Или попробуй - что тебе уже посоветовали - или почитай инструкцию.

Кстати сорванные болты лечатся не токо заменой картера
Делай чё умные люди выше советуют и все будет

если настройки карбов не менял-во всяком случае глохнуть не должен. смотри не подсасывает воздух меж головой и карбом

Болты в поддоне уже были до этого рассверлены их уже не спасти, а номер на двигателе какойто не такой (ж07жт12711 что-то такое точно не помню). И еще иногда его пробивает, но не надолго. В правом цилиндре нету компрессии, такое ощущение, что клапана все время открыты. Хотя регулируются нормально.

Попробуй зажигание пораньше оно же при замене картера снималось и зазор посмотри.

Зажигание переставляли, но это ничего не дало. Пружины на клапанах слабоватые(их можно легко шевелить руками), может из-за этого.

Слишком мало вероятно. Из-за ослабевших пружин клапана всего-лишь могут встретиться на больших оборотах. А на работе движка это мало сказывается.

Добавь топливо попробуй, а ты случаем метки на шестернях при зборке смотрел помоему у тебя распред опаздывает.

2 Valera: А вот про распред, это уже более похоже. Чувствую с клапана не вовремя открываются. Кстати отчего может опаздывать распред и как это проверить.