Мотоциклы Урал и Днепр

Интересная ситуация с зажиганием. После покатушек ставлю аппарат в гараж.Двигатель работал без проблем,просто пел.А утром нет искры на свечах и как то странно ведет себя лампочка контроля зажигания.После качка киком она гаснет.Выкл-вкл горит -качок кика снова гаснет.Если постоит несколько часов то заводится снова без проблем с пол тыка .Это уже третий раз за неделю. Какая-то закономерность.Какие будут мысли,что посоветуете? У меня БСЗ Ст.оскол

аккум разряжен.

Сигнал кричит как сумашедший.заряд полный

попробуй в следующий раз когда лампа начнет гаснуть-бросить провод от акб на бсз

Ты имеешь в виду от +акум. к +БСЗ? Напрямую

угу. сечением не менее 0.5мм

Обьясни что подозреваешь

повышенное сопротивление в цепи от + акб до катушки. при протекании тока через катушку - у тебя идет сильная просадка напруги , о чем косвенно сигнализирует погасание ЛК

А нет подозрения что глючит БСЗ ?( в смысле транзистор может борохлить)

У меня такая фигня наблюдалась при плохом контакте клемм на АКБ, а как поставил человеческие клеммы-все пропало.