Мотоциклы Урал и Днепр

Всем привет! Помогите советом, кто может: сегодня случилась страшная вещь! Лопнул корпус правого цилиндра у основания. В связи с этим очень прошу знающих о помощи :
1. Может есть какие-нибудь версии, почему произошла поломка? Могло ли это произойти из-за падения?
2. Можно ли где-нибудь достать отдельно корпус и можно ли так решить вопрос(не меняя цилиндр), т.к. сам цилиндр вроде пашет.
3. Сколько стоит новый цилиндр к 8.103-10, и где можно купить подешевле!!!
Заранее спасибо!!!Как-то неудачно начинается сезон!

А что такое корпус цилиндра?

РУбашка видимо имеется ввиду!

Кате котлы алюминтьевые чтоль?

to moralist : да, котлы!

Первый раз слышу штоб цилиндр лопнул, иль я чего то не так понял?
Может просто ребро охлаждения? Опиши подробней.

У самого основания треснул котёл и оттуда течёт масло!!!

для Kate:
Если поперёк котла то это значит от падения,
долго он к сожалению не протянет-трещина дальше пойдёт от вибрации.
Если всё так, тогда придецца менять полностью поршневую группу(цилиндры поршни пальцы кольца), в лучшем случае чуть более 2000рэ. Отдельно цилиндр лучше не меняй, не серьёзно.

Если хочешь сэкономить - можно заменить один цилиндр. Надо только проверить, чтобы цилиндры были одного ремонта.

Если уж очень интересует причина (кроме падения) -- прихват поршня, к примеру. А чем он был спровоцирован -- простым перегревом или въездом в лужу после получаса езды 120 км/ч, это уже детали... Если была привычка мотоцикл ставить на стоянку, оперев цилиндром о бордюр -- тоже причина. Ну и напоследок, как версия, низкое качество литья, которое не выдержало нагрузок и вибраций.

менять и оба горшка...

менять и оба горшка...

цитата:

менять и оба горшка

Адназначна!

В смысле "всё менять"? Один-то цилиндр даже без трещен может быть. Его-то за что?

за то что он изношен. поставишь новый горшок - у тя зазоры будут разные, и вообще цилиндры по-разному работать будут.
нехорошо

Хошь под расточку пару циллиндров продам (по 100 ре за шт)?

kms731@mail.cnt.ru

для Devol: люминивые? али обычно-чугунные?

было решено поменять поршневую группу, обошлось в 1700рэ. Оказалось раскрошился кусок котла, цилиндр был нормальный. А другой цилиндр был ваще скошен! Спасибо всем за советы!!! А после замены придётся заново обкатку проводить, да?

Обкатку обязательно проводить надо,если клина не хочешь поймать...

ездить медленно и печально....около 300-500 км

Была такая тема, появилась микро трешина при подении, потом у этого чела отпустилась одна гайка: картина была впечатляющая, едит мот, громкий взрыв, котел как из пушки в сторону и потом на тросике сзади за мотом как погремушка. Непрегодился и поршень и колено (изогнуло в узел), полный разбор двигла и замена всей поршневой группы.