Мотоциклы Урал и Днепр

Хочу прикупить хорошие поршни цилиндры и кольца, по мнению участников форума показалось что хороший выбор кованые поршни совместного производства и кольца Goetze (или как то созвучно), но вот насколько я просек эти дела заточены под 92 петроль так ли это? Если так надо ведь еще распред менять. И вообще чего посоветуете на эту тему, кто чего ставил и кто чем доволен?

Распред менять не надо, даже если в обычный оппозит залить керосину нормального, эффект неплохой получается

для Kudray: я уже устал. блин, ну НЕ СВЯЗАН растпрад с октановым числом бензина НИКАК.
т.е. не хочешь - не ставь. но если поставишь, результат будет лучше, особенно в сочетании с жесткими клапанными пружинами и облегченными толкателями.

Говорят 92й можно лить, но зажигание раньше надо ставить. По поводу поршней читал на одном германском сайте, что ихние спецы не рекомендуют. Так гильза будет изнашиваться быстрее, из-за того, что кольца более прочные. Они рекомендуют переделать систему смазки, тоесть смазывать целиндры не туманом, а маслом, которое будет подаваться непосредственно со стороны коленвала в поршень тем самым его охлождая. А еще в новом "Мото" хорошая статья по поводу втулок в головки шатуна. Скорее всего это так же отрозится на долговечности поршневой.

Гыгы- сколько людей - столько мнений есть мнение что от такого охлаждения увеличиваются технологические зазоры поршень-кольца-цилиндр и падает компрессия

Блин так брать чего? какте поршни и кольца с горшками?

для Kudray: достаточно сменить тока поршни и кольца.для
Котенок: это выставляется в зависимости от системы охлаждения