Мотоциклы Урал и Днепр

Ситуация такая:
На ураловском движке менялся маховик и сцепление, соответственно все новое. КПП днепра. Шток сцепления Днепр. Косяк вот в чем:
Выжимаешь сцепление (например рукояткой) шток задавливается полностью, а моц с включенной передачей и выжатым сцеплением все равно стоит на передаче и нихрена не катится. Что это может быть?

Возьми старый шток и новый. Померь их длину.

мож диски залипли? На знаю как на мотоцикле(несталкивался), а на машине раз так залипли что я 30 мин парился.
И еще, ты уверен что это именно сцепление, мож болты коробки за маховик задевают или ченьть в этом роде.

Ныне штоки стали делать из всякой херни, потому они здорово срабатываются, бывает. так что надо инспектировать шток.
Ну и остается вероятность что не в сцеплении дело (например с ручника снять забыл
Вывод - скинуть коробку, посмотреть на шток, сравнить, посмотреть на маховаик не раскернился ли где.

посмотри на шток полуавтомата - может он в нажатом состоянии! Я так минут 15 понять не мог ничего, стоял и тупил, почему не едет

посмотри на шток полуавтомата - может он в нажатом состоянии! Я так минут 15 понять не мог ничего, стоял и тупил, почему не едет

длина штока старого и нового одинакова

для Kudray: посмотри на шток полуавтомата
Не проснулся я утром еще ))
Где смотреть надо?

Посмотри, это вообще днепровский шток или нет, так как уралячий, по-моему, короче...
В общем шток обязательно должен быдь днепрячий.

Где рычаг сцепления крепится к коробке, на рычаге есть наплыв, на против наплыва шток полуавтомата.Если неошибаюсь

У меня кстати такая же фигня, моц год стоял в гараже.... и теперь на сцепление не реагирует..... вот незнаю ... неужели разбирать перед началом сезона все придется заново.... блин

для SLIDE: Шток днепрячий, т.к. уральский сильно короче.