Мотоциклы Урал и Днепр

предистория: едем намана, крейсерская скорость, за плечами более 700-км... до этого весь сезон как швейцарские часы...

1) исчезает сцепление без каких либо предпосылок. т.е. тягун (8% 2400м. и там таких дофига) моц взял на УРА, а как стало ровно сцепуху как выжали...
2) встаем в поле сымам КПП и видим что маховик подался в сторону КПП
3) разбираем сцепуху раскручиваем болт маховика, маховик сидит на месте. давим домкратом он просаживается как надо, затягиваем болт, контрим, собираем сцепуху
4) заводим намано, т.е. сцепление в момент запуска двиглы работает как неадо, трогаемся... 50 метров пробега и сцепление отключается...
5) по всем признакам маховик в сборе опять пошел на КПП, соотвественно сцепуха выжимается об шток

вопрос: кто с такой херней сталкивался? и что сие значит???...

Владелец байка вскрытия больного еще не проводил, т.к. его пришлось оставить за 400 км. от родного гаража у братьев дорог... в тяпницу поедем забирать. просто хотелдось бы знать к чему готовиться

Небось передний пошипник колена в корпусе гуляет вперёд-назад, а за ним и колено с маховиком...

Нет, когда подшипник разбивает (передний, задний -- без разницы) -- сцепление не пропадает обычно. Тут что-то другое. Как будто колено крутится, а маховик на месте стоит. Не срубило ль шпонку?

для Ихтиандр: со срубленной шпоной я сам сталкивался... и собского опыта знаю шо в таком разе двиг кикстартером не заводиса, т.е. ты по кику, кик по первичному валу, первичный по сцеплению, потом маховик, а колено стоит... а тут запуск-то был апосля петряски сцепления, а потом ваще маховик стал КПП задевать... вот ктонить может сказать на скока колено может поползти в сторону КПП пока его шатуны в поршнях не остановят или шестерня ГРМ... там вродь зазоры мм. 3 всего... а до КПП от плоскости сцепления все 7-8 будет... Хитя АХЕЗ

для stix:Михалыч, ты всетаки нашол способ сюда прорваться?

просто офис переехал, а тут настройки другие у сервака

кто нить такое видел!!!??? мне сказали шо по всем признакам это цапфа из щек так вылазит. латна... вскрытие покажет

[Редактировано 18/8/2004 stix]

для stix: Да уж... Классный коленвал. Тому, кто его сделал, надо самому... Цапфу за щеку!

для Ихтиандр: лучша в жопу и в сборе... прям с шатунами и поршнями... еще лучша маховик на нем оставить, а для пущей убедительности и шестерню ГРМ...

а если тока цапфу за щеку, то с наружи уе@ать маховиком