Мотоциклы Урал и Днепр

Господа! Как чисто гипотетически можно уменьшить жёсткость подвески Днепра БЕЗ переваривания рамы?
Проще говоря, требуется:
- уменьшить жёсткость родных амортизаторов;
- поставить другие пружины, помягче.

Вот с амортизаторами ясно - налил туда тормозухи и катайся, не проест ничего. А с пружинами? Не разоряться же на "Волковские"! Может знает кто, какие более мягкие пружинки? Вдруг пружины главного г..ноуловителя от г..ночерпалки ГЧ-21У какой-нибудь подходят?

У меня этот гимор закончился покупкой Волковских.....

А во скока тебе это вышло???

Дык пока не восколько... Я прицениваюсь... и ваще только подумываю... А сколько волковские пружины стоят (полный комплект) и как с ними - нормально или жестковато?

а не проще перенести (знаю,не проще ) место крепления амортизатора? наклонить его?

Можно другой маятник сделать подлиннее, тогда момент сжимающий рпужину увеличится и пружына будет сжиматься легче, амотрёры станут мягче.
Чисто кипотетически это не переварка рамы. но скорее всего придется модифицировать и крыло.
Момент считается по формуле M=F*l где l - плечо - расстояние от точки опоры, до точки приложения силы, читай оси колеса. момент действующий на амортёр высчитывается чуть сложнее. lам = lм - lр где lр есть расстояние от крепления маятника до крепленния амортера. Mа = lам*F
в данном случае нам даже не надо знать силу. Нам просто нужно оценить на сколько увеличится момент. Хотя исходный моммент наверное придется посчитать. F = mg. Это в случае если моц стоит, когда он едет все сложнее хотя тоже можно посчитать даже с моими условными знаниями.
Есть над чем подумать.

цитата:

А во скока тебе это вышло???

В 150 гривен.

Я к этому подошел следующим образом: Переставил стойки в которых ось вращения маятника слегонца назад (под Вояжовский кардан), аморты наклонились и все стало мягче. Заметь, что рама не переваривалась кординально => Гайцы не видят. Но есть ряд заморочек. 1) Нужно делать в маятнике дыру под кардан больше, 2) Искать днепрячью вилку или как ее там, ну в обчем та хрень которая между карданом и муфтой, 3) точить на кардане паз под стопорное кольцо и понятно, что после этого и крыло пошло назад и база стала больше

Извините, браты, я облажался с расчетом, так считать нельзя.
Кстати в вояжовым карданом у нас поступили проще, его элементарно опилили.

А чё у вас Волковские аморты дорогие что-ли, у нас они 30 баксов...

...а нафиг мне волковые амортизаторы? Вся засада в том, чтобы оставить ВСЁ без изменений! И маятник не удлиннять! Мягкие пружины и жидкость с низкой вязкостью всё, что треба. А скока комплектик пружинов в питере стоит? Знает хто? На апрашке кстати сегодня видел Волковский аморт с пружиною за 780 ру.

цитата:

Извините, браты, я облажался с расчетом, так считать нельзя.
Кстати в вояжовым карданом у нас поступили проще, его элементарно опилили.

Брат а зачем пилить-то? Вопрос как ставился? Сделать подвеску мягче. Два варианта либо подбирать пружины, либо наклонять аморты. По второму: либо менять точку крепления амортов верхнюю, либо сносить маятник назад. Под последний вариант и предлогался Вояжовский мкардан. А ты пилить. Пилить всякого говна на свале, умататься. Только не вояжовский кардан.

цитата:

...а нафиг мне волковые амортизаторы? Вся засада в том, чтобы оставить ВСЁ без изменений! И маятник не удлиннять! Мягкие пружины и жидкость с низкой вязкостью всё, что треба. А скока комплектик пружинов в питере стоит? Знает хто? На апрашке кстати сегодня видел Волковский аморт с пружиною за 780 ру.

Даааа.... Дороговатеньки, чё это они у вас в России дороже чем у нас в Украину завезенные из России??? Пара 30 баксов, Ardis....

А кто сказал, что Вояжовские пружины мягче? Он такой же 3,14здотряс.

Хрен его знает... у меня стало намного мягче.... Мож енто БэМевешные амортизки

А я вчера се маятник удлиненный поставил - подвеска помягчела заметно. Пружинки отпустил, так ваще как на диване. Не знаю правда как на ходу будет, но по кухне ездил нормально.
ЗЫ: Холодно в гараже...

мнебы такую кухню по которой ездить на мотоцикле можно

2 Dragon: Ваще то это раньше была кухня. Но все равно: видел бы ты мою маманю, когда она вошла, а там я раму вульфом режу. А ваще и тепло и музон. Рай мотоциклиста.

Блин! 30 баксов пара!!! 60 баксов за полный комплект! ААА! Ну-ка, братки-оппозитчики, рассчитасаь на первый - шестидесятый и скиньтесь мне на комплект
Лана, шучу. будем-с копить... А раму переделывать из принципу не желаю. Меня и прёт в оппозитах их первобытность! НИЧЁ менять не охота, по крайней мере снаружи. Вот так. а ещё не хоцца мне с болгаркой по гаражу скакать, угроблю всё, ведь не умею ни резать, не варить.

цитата:

а ещё не хоцца мне с болгаркой по гаражу скакать, угроблю всё, ведь не умею ни резать, не варить.

Думаешь тут все резать и варить умеют. Фигли. Я как программер варить раньше ваще не умел. И резать. Ниче тут страшного нет. Поспрашал, потренировался. Берешь и делаешь.
Тока помни: семь (а лучше десять) раз отмерь, один отрежь.

[Редактировано 16/12/2002 Бешеный_Хули]

цитата:

Блин! 30 баксов пара!!! 60 баксов за полный комплект! ААА! Ну-ка, братки-оппозитчики, рассчитасаь на первый - шестидесятый и скиньтесь мне на комплект
Лана, шучу. будем-с копить... А раму переделывать из принципу не желаю. Меня и прёт в оппозитах их первобытность! НИЧЁ менять не охота, по крайней мере снаружи. Вот так. а ещё не хоцца мне с болгаркой по гаражу скакать, угроблю всё, ведь не умею ни резать, не варить.

30 Баксов заДВА амортизка , ты не понял...

А нельзя ли поставить амортизаторs от чего-нибудь полегче,от явы или ижа или я ещё в магазине видел амортизаторы с воздушной подкачкой?

цитата:

цитата:

а ещё не хоцца мне с болгаркой по гаражу скакать, угроблю всё, ведь не умею ни резать, не варить.

[Редактировано 16/12/2002 Бешеный_Хули]

А как же без сварки и болгарки воще байк-то рукотворный делать?

ну я вот пока ничего резать не хочу, но болгаркой и дрелью все равно пригодится орудовать
как же это пидорасить и без угловой шлифмашины?
а лепестковый круг?
а полировать?
и ваще не надо бояться инструмента, надо с ним работать
тока наушники и очки одень, а лучше щиток на лицо, хоть это и не круто по сравнению с банданой и очками

30 баксов за два, а надо четыре! 30+30=60! Баксов! ГРАБЯТ!!!

А резать я не столько не умею, сколько не хочу. И так красиво.

А Ижаковские подвесочки мягковаты будут. Как сядешь на моц - так брюхом и зачиркаешь по асфальту!

Если то что сделал нравиться долго, то Ты умер как художник. Нет ну надо ж чЁ то отрезать а вместо этого отрезанного приварить другое. Нет предела совершенству.

чёто тут мысля бредовая появилась ........ а если у мортёра нижний элемент , который регулирует жёсткость выкинуть , а шайбу приварить пониже....... тогда сможем без проблем рассухаривать , засухаривать в одиночку .... и ход подвесок станет поболе .... токо как работать будет непридумал ещё

давайте покумекаем

а я себе так и делал. ездил 2 года вроде помягче

цитата:

чёто тут мысля бредовая появилась ........ а если у мортёра нижний элемент , который регулирует жёсткость выкинуть , а шайбу приварить пониже....... тогда сможем без проблем рассухаривать , засухаривать в одиночку .... и ход подвесок станет поболе .... токо как работать будет непридумал ещё

Я всегда сам рассухариваю/ засухариваю в момент! Кому интересно - расскажу

А я вот на рыбалку ходил, вижу стоит какя-то машина землеройная, со стрелой, а на ней (на стреле) штук 40 амортизирующих элементов.
Подхожу, смотрю, а они в точности как на амортюках. Снял 2.
В гараже выяснилось что пожходят тютя в тютю, НО они где-то в 1,5 раза мягче!!!
Так шо ИЩИТЕ И НАЙДЁТЕ !!!

Никто не ставил моноамортизатор?

ну уж поведай свой великий способ

а то както при помощи стяжек для автомортёров стрёмно ......... это как у сапёров , один раз ошибаются..........

для моно придется перепахивать всю заднюю часть рамы и делать новый маятник ? осилишь ??!!!
и сам моно за 100 рублей не купишь !!!

цитата:

ну уж поведай свой великий способ

Я лично рассухаривал с помощью рожкового ключа и хорошей отвертки. Под головку аморта засовываешь рожок, и отверткой отжимаешь пружину. Это я где-то в книжке вычитал, типа полезные советы. Там картинка была, но у меня сканера нет.

меня интересует процесс засухаривания

а расухариваю я двумя мощными и одной маленькой отвёртками + пасатижи ( мощные )

цитата:

А я вот на рыбалку ходил, вижу стоит какя-то машина землеройная, со стрелой, а на ней (на стреле) штук 40 амортизирующих элементов.
Подхожу, смотрю, а они в точности как на амортюках. Снял 2.
В гараже выяснилось что пожходят тютя в тютю, НО они где-то в 1,5 раза мягче!!!
Так шо ИЩИТЕ И НАЙДЁТЕ !!!

это где такие машины стоят - я тоже туда хочу на рыбалку

Рассухаривается двумя обычными отвертками.
Или если на байке то оба вынемаются и однин ставится, одной рукой на крыло давиш, второй с отверткой сухари выковыриваеш.
Самое сложное собрать, не поцарапав свежепокрашенные амортеры!
Я для этого куски изоленты наматывал и с помощью байка собирал, мне даже отвёртки не понадобилось.

цитата:

это где такие машины стоят - я тоже туда хочу на рыбалку

Далеко ехать придётся!

для Бешеный_Хули:

цитата:

Но все равно: видел бы ты мою маманю, когда она вошла, а там я раму вульфом режу. А ваще и тепло и музон. Рай мотоциклиста.

Везет блин, а мне дрожайшая половина за такой вот ходец в башку гвоздь на 200 заколотит по самоё не хочу

для Бешеный_Хули:

цитата:

Но все равно: видел бы ты мою маманю, когда она вошла, а там я раму вульфом режу. А ваще и тепло и музон. Рай мотоциклиста.

Везет блин, а мне дрожайшая половина за такой вот ходец в башку гвоздь на 200 заколотит по самоё не хочу

Это самое... Мне, как говорится, 300 лет - я выполз из тьмы... Сессию сдавал, месяц в Инете не был. И за это время назрела пара вопросов, так что приходится реанимировать ушедший в небытие топик. Так вот,
1). Не влазят ли на днепровские амортизаторы пружины от Ижей, Яв и пр, но только не Уралов?
2). А как на "Волке" передняя вилка смягчена? Там какие пружинушки, интереснааа. Вот мона, конецно, ижовскую газонаполненную поставить, но она, ходят слухи, длиннее будет.
Буду признателен если хто што знает про это. Ибо действительно западло раму переваривать.