Мотоциклы Урал и Днепр

Я сросить хочу увеличенный масляный поддон на урале это дюралевый, который на уралах стоит(на 103 нового образца) или еще увеличенненнееей бывают.

У меня на лялячнике 92 г.в. стоял "увеличенный" поддон. Он силуминовый, по объему вроде такой же, как счас стоит на Сале(железяка плоская). На "увеличенном" ребра для охлаждения есть, а так объем один. Вроде так?

для OleGGA: Не так, увеличенный почти 75мм в глубину есть сделан из АЛ4 и с оребрением

я видел уже трех типов. просто жестянка, алюминевый средний и алюминиевый большой.

А зачем нужен одиночке увеличенный объем поддона? На люле - оно понятно - больше масла - меньше вероятность словить клина из-за температуры масла, из-за большего кол-ва этого самого масла.
У увеличенного поддона и недостатки есть - у мото оснащенного им клиренс уменьшается.

Что такое КЛИРЕНС????????????????????

КЛИРЕНС - расстояние от земли до нижней точки мотоцикла. Соответственно, от этого показателя напрямую зависит геометрическая проходимость мотоцикла.

для OleGGA:

цитата:

КЛИРЕНС - расстояние от земли до нижней точки мотоцикла

это как? равен нулю чтоли? мотоцикл ведь своими двумя нижними точками все время земли касается...

Оребрение большое и навид вроде масла поболе войдет надо налить и попробовать а сколько должнобыть в увеличенном?

для OleGGA: А увеличенный поддон нужен для системы охлождения двигла (маслянного радиатора).

[Редактировано 15/5/2004 Shnaps]

хе-хе|

а из обычного охолождать нельзя, масляный радиоторо, и так увеличт объем масла - куда уж тут езе и поддон-то ?

для Cybercat2002: Увеличенный поддон вмещает где-то на 700-900 мл, точно не помню зимой замерял.

Кстати - двигун с этим увеличенным поддоном в раму отказывается нормально влазить :о( пришлось поддон потом снизу прикручивать.

для Squid:
А вот ето ты чегой-то путаешь... Или ставил как-то криво. Отлично он в раму влазит. Из плюсов - увеличение объема масла и оребрение. И то, и другое полезно для более эффективного охлаждения двигателя. Я поставил себе, и доволен.

тогда уж и маслонасос надо наверно ставить сдвоенный....

Я с увеличенным на касьяне катаюсь и усё пучком. Греться стал меньше. Но когда с картошкой прёш есть вероятность разбить его. Я три раза хорошенько так стукал. Половину рёбер снесло. А так для колясочников классная тема. Ну в раму прийдётся потрудиться запихать. Я с корешом себе чуть ногу не оттдавил, когда засовывал двигун в сборе с поддоном в касьян. Трудновато пролазит. Но не каждый день двигун снимаеш.

Жестянка - на одиночках, аллюмний средний на колясочниках, аллюминий большой на кроссовых Уралах.

для Kiss:да мабуть бы и поставил бы нормально....раму ребрами поцарапал исправно...