Мотоциклы Урал и Днепр

После того как у меня разбило шпоночный паз на шестерне(которая на коленвале ) я из за нехватки лаве поставил БУ-ую. И после этого появился невыносимый вой. И как это может отразится на здоровье моца, пока просто нет времени и возможности поставить новые , а так хочеться покалесить пока нет снега но боязно что могу встать по дороге.

Один мой знакомый встретился с такой же бадягой, только он поставил новые шестерни ГРМ (купленные на авиамоторной). У него был вой страшный, ездил он наверное месяц, думал притрутся. Потом ему ето надоело он разобрал и оказалось что шестерни были левыми, выработка на зубцах какая-то непонятная, как будто зубцы не полностью соприкосались (не всй площадью).

попробуй для начала снять генератор. если вой осталься-то однозначно лезть и смотреть.

цитата:

И как это может отразится на здоровье моца, пока просто нет времени и возможности поставить новые , а так хочеться покалесить пока нет снега но боязно что могу встать по дороге.

Не думаю что из-за этого ты где-то встанешь. А вот гимора ПОТОМ может быть больше - повышенный износ шестерен - потом всю зиму будешь стружку из двигла выгребать.

для nitros: Просто в итоге из-за неплотной посадки и постоянных перекосов придётся выкинуть шестерни ГРМ.

Серов... У меня дед, дядьки и братья с сестрой живут в Краснотуринске. :)))

Я с таким воем ездил км 500 а потом прошло

для barabanoff:шестерни сточились?

Для manowar: согласен, на счет генера как раз и может быть такой гемор.. У меня тоже одно время выл, так я крепеж генератора ослабил и просто провернул его немного (отверстия там позволяют) и вой исчез. Теперь мой коняга бубнит себе че то там, но чтобы выть - ни-ни.

При покупке шестерни надо подбирать по картеру, на картере вибит номер, в книке Котова, есть таблица, где в зависимости от номера подбирается пара шестерен.

Для manowar: А х.. её знает, не разбирал ешё, Во всяком случае пытался напильником стачить, как то грм получилось, металл та говно, так что наверно сточилось.