Мотоциклы Урал и Днепр

После замены коренного подшипника и сбора всего до кучи моц на удивление завелся сразу, трубки к воздухану не были поставлены, поэтому заметил, что из левого карба вылетает смесь бензина, причем чем больше заслонку открываешь, тем сильнее. Клапана проверил - вроде нормально. Куда теперь лезть?

в клапана и зажигание видимо...

походу зажат клапан на впуске

Для kpect: готов согласиться, хотя... Для ksvserega: вот это наглядное подтверждение, что воздушная смесь инерционна. В момент, когда впускной клапан закрылся, смесь хоть и не по длинному, а по короткому трубопроводу, но все же двигалась с некоторой скоростью. Перед клапаном образуется область повышенного давления смеси - вот она и совершает обратное движение. То, что ты набдюдаешь. И по идее должно быть это и на другом котле.

цитата:

И по идее должно быть это и на другом котле.

В том и хрень, что на правом ниче такого не наблюдаю.

Завтра попробую клапана регульнуть, мож внатуре зажал впускной.

А может это уже пружины прослабли? Как они по жесткости проверяются?

по идеее впускной клапан грешит.
вопрос: работают оба горшка или только правый? искру проверь. если в левом искра есть то при плохо притертом или неправильно отрегулированном клапане двигатель будет стрелять в карб.

смотри впускной клапан-он зависает. может быть виновата пружина (прослабла) ,может клапан прогарел,может регулировкой обойтись. из того котла вообще выхлоп есть?

У меня было тоже самое , опустил иглы пониже и всё прошло.

для valera:ты просто обеднил смесь, а проблему не решил.для ksvserega:пользуся советом вышеописанным-просто не заводи

А мож действительно переливает?!

еслиб переливал то при нормальных клапанах в трубу выплевывал а не в карб.

С качеством смеси всё в порядке, когда плевался и свечи были чёрные.

помню поставил на проверку Днепровский двиг
так из правого карба не просто чихало ....... а просто огнём херачило . и во впуск и выпуск
хотя клапана проверил , зажаты небыли . а дальше уж и не лез . не мой двиг . да и Днепры не прут

Спасибо всем, проблема решилась установкой жиговских пружин и переборкой карба.
Хотя весь прикол в том, что до разборки работал нормально, как ище поршень с клапаном не поцеловались, хватило ума оборотов не давать ))).