Мотоциклы Урал и Днепр

я как залил 80W-90 Тоталь трансмишн GL-5
, надобности в подпяточной педали не наблюдаю, впрочем как и до заливки этого масла.
Зачем она эта педаль под пяткой ?

пережитки прошлого... техника то военная.

не нравится - отпили

Народ, если уж речь про КПП такой вопрос: Кпп-днепровская, переключаюсь до четвёртой нормально, а обратно сразу на первую скидывается или на третьей зависает, какая неисправность может быть? Вилки менял, колесо с выемками(не помню как оно называется) менял, дальше что менять? ))

пробовал на Вояжине без подпяточной переключаца... на хрен тако счастье... пяткой по любому давить легче чем носком тянуть... да и боты целее... понятно, что на спецбахилах карбоновая вставка в этом месте есть... а у меня кожанные сапоги... жалко ж мочалить педалью на самом видном месте...

А у меня эта пятка отпилина потому как я ни фига не могу ей перекльчать.

[Редактировано 9/4/2003 Denikin]

Поменяй голову, всякое бывает

Шутка, если често то сам не понял такой оказии

цитата:

Поменяй голову

говорят, что помагает

Я свою в первый же день выбросил! Уродина!
Сейчас заказал с нержавейки чтоб выточили (хорошо что на халяву!). А потом обтяну кончик замшей. Думаю что боты не будут сильно страдать.

я вот пяткой ни хрена не чуйствую ежели переключаю.
тоже думаю переднюю часть кожей или резинкой одеть - дабы ботики не продырявились.
Кстати вопрос и ногда между 3 и 4 или 2 и 3 почему то нейтраль нахожу.
Что это?

она если нормально отрегулирована, то один кивок (что пяткой, что носком) = +/- одна передача. Если с одного пинка с первой на четвертую попадаешь смотри КПП. Мне ваще нравица, что у моей КПП нейтраль моно найти только рычажком справа и только между первой и второй. Чувствую ее хоть в сланцах, хоть в валенках... работает как щвейцарские часы...тьфу... чтоб не сглазить. Под это дело я форму двухпедалечного рычага поменял под размер своей обуви, что бы не отрывая ноги от подножки кивать пяткой и носком...

цитата:

Кстати вопрос и ногда между 3 и 4 или 2 и 3 почему то нейтраль нахожу.
Что это?

Так ведь нейтраль помоему между всеми передачами есть. Это я про касовскую коробку, другие не знаю.

В инструкции по эксплуатации "Днепр-11" нейтраль находиться между 1 и 2,3 и 4 передачами, а между 2 и 3 -это недовключение передачи, а на Урале по-моему только между 1 и 2.

В мт-10 тоже нейтраль между 3 и 4. Я ее использую чтоб 5-ю включать.

цитата:

В мт-10 тоже нейтраль между 3 и 4. Я ее использую чтоб 5-ю включать.

не... надо лять границу нах... открывать... а вся хохляндия ездит с пятой педерачкой...

пятачка-насочек это кульная система, особлива если лапоть крупнотонажный и разный. Отрегулируешь падножку под казаки а патом одениш батики и пи...ц, как балерун носок над вытягивать шоб под пядальку попасть))))))

цитата:

пятачка-насочек это кульная система, особлива если лапоть крупнотонажный и разный

Вот-вот... одобрямс... если один рычан поставить и настроить на тапки летние, то зимой как под него валенок сувать шоб на верх поднять? Я к тому что на хрен сезон закрывать? И так лета нет нах... т.е. оно есть, но малоснежное...

А я ваще прикол видел: один чел удлинил ручной рычаг и пользовался только им типа как нк машине, но мне нравится все-таки классика

я тож так сделать хотел, и мымля всё ещё бродит в голове

цитата:

А я ваще прикол видел: один чел удлинил ручной рычаг и пользовался только им типа как нк машине, но мне нравится все-таки классика

По-моему, ногой все ж быстрее и безопаснее... В том плане, что руль отпускать лишний раз не надо...

пятка вред!!!

цитата:

пятачка-насочек это кульная система, особлива если лапоть крупнотонажный и разный. Отрегулируешь падножку под казаки а патом одениш батики и ПИПЕЦ, как балерун носок над вытягивать шоб под пядальку попасть))))))

золотые слова ! не у всех же ножки 40-го размера .... меня эта педаль достала . я не могу переключаться в своих гриндерах 44 размера .. нога туда вжизнь не влезет.... пробовал боты с меньшей платформой та же хрень .. не в туфлях же ездить а казаки не прут абсолютно... идиотизм какой то. меня токо "пяточка" на лапке и спасает

плохому танцору всегда туфли мешают.
привык к пятке быстро и полюбил. единственное неудобство поиск нейтрали. пятка менее чувствительна. иногда приходит на помощ носок, когда с 1-2 раза нейтраль не поймал пяткой.
а размер у меня 45. никаких неудобств не испытываю.

У меня размер 46, пяткой не пользуюсь.

Что б нейтраль поймать ставь ногу сразу на на оба плеча педали и качай, так на много чувствительней

А те у кого есть Днепровые 804-тые коробки, у того и датчик нейтрали есть..... С пяткой лучше....

на урале тоже есть, а толку в нем нет

для TIMIKUS: Сообщаю, с2000 г ИМЗ выпускает КП как с одноплечей педалью , так и двуплечей. Педали хромированные и имеют резиновые упоры для ног. Кроме этого педаль можно поворачивать на шлицах как угодно, не разбирая коробки. Для установки нужно приобрести "Ось педали"(№ ИМЗ-8.103-04345), имеющей шлицы с обеих сторон.
ИМЗ-8.103-04029-одноплечая педаль
ИМЗ-8.103-04029-01- двуплечая

Ну не знаю... С высоты своего неоспоримо ничтожного опыта езды с другими педалями могу авторитетно заявить: удобней ничего не встречал! Носком вверх педалину дёргать неудобно, на совдепе, по крайней мере. Хуже только ручное переключение!

Меня педаль с пяткой очень даже устраивает. По мне так намного удобнее нежели без оной. Да и выглядит солиднее.

На ижах часто переключают передачи нажимая носком ноги на пяточную педаль. Удобно вроде.

цитата:

В инструкции по эксплуатации "Днепр-11" нейтраль находиться между 1 и 2,3 и 4 передачами, а между 2 и 3 -это недовключение передачи, а на Урале по-моему только между 1 и 2.

С технической точки зрения нейтраль есть между всеми передачами, вопрос лишь в том, что нет лунки на секторе переключения (такой круг с дырками). Выточи аккуратно лунку и все будет Ok (только не переточи, а то будешь всегда на нейтраль попадать).

Ненада грязи))))))как ты неточи лунку в нейтраль ты попадать недбудиш никогда если всегда будиш жать пялдальку полностью. Так уж устроен механизм что состояние нейтрали где бы оно небыло это всеголишь промежуточное состояние, штырёк сектора в центре поводка.А нормальное его состояие это када он скраю и ано достигается имеено выдавливанием педали до упора. Вот тут и кайф от двойной пядальки- если поней топать на паятку или на насок то в нейтралку хер ты его вгониш тогдакак натягивая наском одностороннюю педаль можно вполне недотянуть и остаца в нейтрали.
Кстати на харлеях асоблива на спорти недаром ставят дивайс инверсии переключения, тоесть рычажок шоб передачи переключались как у явы старушки- пидаль вниз передача вверх.Недаром господа, ой как недаром. Значит буржуины таки вычислили шо давить на пядаль при разгоне куда быстрее и точнее чем тянуть за нее. А мы ёпть впереди планеты всей нах, у нас и вверх нада давить и вниз нада давить)))))))))))Стептроник нидать нивзять, тока вместо кнопок на руле у нас 2 пядальки, одна под носком другая под пяткой))))))))Это атаму шо мы банда))))

а я и вниз носком и вверх тоже им
както для меня нечуствительно пяткой долбить

а на счёт двуплечей
так на Яве скоко ездил , так боты солидно засираются , ведь не подошвой давишь
а если ты в чёпперах али казаках , так их говнять ваще нет мазы

два плеча форэва !

Как вспомню одниплечию на ИЖах.... аж в дрож бросает. Ну не удобно это!!!!

На Моем Урале вобще нейтраль не поймаешь пока ногу не поставишь на оба плеча!!!! все время проскакивает!!!!

Хотя это не проблема.... я в последнее время нетралку ловлю посредством вкл и выкл задней!! просто, быстро и с любой передачи ловится!!!

а я вот все же не могу заставить себя пяткой переключацца
все носком и носком
на работе сэйфти шузы с железном носом выдали - потому обувь не жалку
пятку резать нее буду пущай просто так болтаецца

В общем носком давить на оба плеча педали действительно удобно. Я с самого начала так и делал - одноплечая педаль на отеч. мотоциклах - радость мазохиста: усилие большое, точности никакой, боты страдают. И нейтраль ловить не в кайф - не ловится.

Народ, а как вообще нейтралку ловить без помощи правого рычага? Я сколько ни пытался, не выходит. То первая, то вторая, а нейтраль - только рукой...

А у меня руль низкий сижу немного наклонившись вперёд и из-за этого не могу так свою ногу согнуть чтобы стоя на лапке ещё и пятко достать - приходилось носком давить на задний упор! Поэтому я сию гадость убрал дабы не разбирать коробку и ничего не переставлять и езжу теперь в полном комфорте!

У меня м - 63.... переключаюсь только передней частью.... задняя нафиг не нужна.... но мне не мешает.... коробка родная стоит без задней передачи работает как часы....

[Редактировано 19/4/2003 Вампир]

Точняк, чувствительней переключаещь если нога полностью на педальке.

цитата:

Я сколько ни пытался, не выходит. То первая, то вторая, а нейтраль - только рукой...

Это особый прибамбас КПП от М-62.

цитата:

для TIMIKUS: Сообщаю, с2000 г ИМЗ выпускает КП как с одноплечей педалью , так и двуплечей. Педали хромированные и имеют резиновые упоры для ног. Кроме этого педаль можно поворачивать на шлицах как угодно, не разбирая коробки. Для установки нужно приобрести "Ось педали"(№ ИМЗ-8.103-04345), имеющей шлицы с обеих сторон.
ИМЗ-8.103-04029-одноплечая педаль
ИМЗ-8.103-04029-01- двуплечая

мля я фигею ... "Для установки нужно приобрести "Ось педали" " как звучит ... падлы накосячили , нихрена не продумали а потом еще и барыжат на своих косяках ... от днепра 11 коробку и ВСЁ там лучше и лапку крути под себя не отходя от кассы....

для stix: И чего ж теперь каждый раз такие мучения претерпевать?

пяточка, носочек, люди о чем спор кому как удобно тоттак и делает, я с 9 лет на Днепре ездил потом пересел на Урал так что привык к пяточке, жить без нее не могу.
Нассчет нейтрали: она имеет место быть между 1и2, 3и4, а датчик у меня на Урале работает изюмительно.

пяточка, носочек, люди о чем спор кому как удобно тоттак и делает, я с 9 лет на Днепре ездил потом пересел на Урал так что привык к пяточке, жить без нее не могу.
Нассчет нейтрали: она имеет место быть между 1и2, 3и4, а датчик у меня на Урале работает изюмительно.

Я на мт11 переключаю только носком. Коробка мягкая, на то он и днепр - поэтому удобно очень. Езжу в старых кожаных зимних сапогах. Давно мыслю сделать педаль как на ИЖ-П - думаю, будет еще лучше. Ачтобы надавить на заднее плечо, ногу надо либо поднять с подножки и наступить сверху, либо, как балерина, опираясь на носок, ногу вывернуть и нажать. Склонностей к такому мазохизму я за собой не замечал :-)........Хотя прежний хозяин утверждал, что переключал пяткой......Мораль: каждому своё.