Мотоциклы Урал и Днепр

Предыдущий хозяин вставил заднююю крышку колена с недоконца запресованным подшипником, в результате при снятии крышки съемником, подшипник на вале остался. Вопрос: как его снять оттуда? В голову приходит лишь приварить к подшипнику чегонить и попытаться сдернуть.....

ВООБЩЕ-ТО ОН ТАМ И ДОЛЖЕН БЫТЬ (НА ЦАПФЕ) А СНИМАЕТСЯ ТОКА СЪЕМНИКОМ

Есть автосъёмники,они цепляют пошиб по бокам и центральным болтом упираются в колено.Попробуй походить по автомагам.Если не найдёш то могу подогнать нечто похожее.

Делал я так, сломал сепаратор подшипника, сместил шарики, и потом раздавил наружную обойму подшипника, потом пошастал по автомагам и нашел съёмник и содрал подшипник, крепко сидит зараза. Есть способ другой который пришел в мою голову уже позже, ломаешь сепаратор, смещаешь шарики и вставляешь лапки специального съемника, которые встают заместо шарика и стаскиваешь подшипник, чертежи постараюсь попоже.

to meehei: то есть они не ПОДдевают, а просто зажимабт с боков наружную обойму?

to sam : блин всетки приварить болты (если приварится) легче

немного по другому,Г-образной лапой хватает низ наружной обоймы и тянет вверх упираясь в ось крепления маховика.

[Редактировано 5/10/2003 meehei]

to meehei не выйдет так зазор мехду внешней обоймой и щекой колена такой, что и отвертка не влезает, не то что съемник

Я тебя умоляю... Зазор там действительно что-то в пределах 1,5-2.5мм но лапа съёмника пилится и загоняется пошиб сдаётся и снимается.Знаком с персонажом который этот пошиб монтажкой снимает
причём без напряга.

по мойму не влезет всеж, в том то и проблема, что он заполз на цапфу ДАЛЬШЕ чем надо....

Если он плотняком упёрся в маслоотражатель то это фигово,попробуй загнуть маслоотражатель и загнать съёмник.
Сварка может не взять пошиб и последствия могут быть хуже.

а может так : начинаем приваривать к шарам подшипника, есои и не приварится то нагреется хотяб, тут и попытаться вытащить его горячим

А если и колено нагреется?А оно нагреется по любому быстрей что получится?Есть ещё вариант,походи по автосервисам объесни проблему мож чем помогут.

Проволоки стальные между шариков пропусти и тяни подшипник за них. Посадка там не очень плотная, с руки не пойдет, так придумай что ещё. Главное - цепляй его за шарики проволокой.

цитата:

Посадка там не очень плотная

Да ладно, натяг там ой,ой,ой! Тем более чем старее двигло, тем плотнее сидит.

А для чего его снимать? Если для того, чтобы заменить, тогда проще болгаркой срезать. Чтоб меньше резать можно снять внешнюю обойму. Шарики в одну сторону сгоняешь и снимаешь, на крайняк ломаешь тисками.
Даже если чуть-чуть подрежешь посадочную поверхность на цапфе - не страшно. Новые подшипники можно дешевле купить в автомагазе.

Истину глаголишь!

мужики, а у меня получалось съёмник делать..... если оч нужно чертижи - кричите...

да ,уж, болгарином тож не подлезть,да и колено можно попртить....зажать в тиски (стащить-расколоть) -тож маловероятно..остаётся электросваркой его.прогреть,приваривая болты-арматуру и сдернуть.