Мотоциклы Урал и Днепр

У моего другана Днепр-11 с К65 карбами. Движок работает непонятно как. Сначала плохо запускается - это первый гемор, постоит на холостых пару минут, причем хорошо на газ отзывается, после - идет плавное повышение оборотов(самопроизвольное) затем снижает и глохнет. Минут пять не заводится вообще. Завели все-таки на холостых, а теперь на газ не откликается - глохнет! Правый горшок греется будто из печи вынули только что. Я уже теряюсь в догадках.
В общем не буду долго грузить! ПОДСКАЖИТЕ СОВЕТОМ

С зажиганием посмотри что за фигня... настрой его короче как следует - это к проблеме плохо запускается. Отрегулируй нормально смесь в карбах - это чтоб не глох на холостых. Поменяй тросики газа на новые, возможно старые либо растянуты либо заедают, либо... что угодно - это чтоб самопроизвольного повышения оборотов не было. Посмотри внимательно свечи, есть ли искра на левом горшке (если нету, меняй на новую, а если есть - то что-то с карбом скорее всего) - это к проблеме левого горшка.

и клапана посмотри....

А еще не плохо бы глянуть состояние кулачков и вообще проведи ревизию зажигания.

Х-м, плавают обороты когда газ не трогаешь?
А не пропускает ли игольчатый клапан в карбюраторе? И карб начинает переливать.

Или наоборот. Правый горшок может греться из-за бедной смеси - когда уровень топлива в поплавковой камере падает. Из-за этого и обороты повышаются. Посмотри как оно туда льётси.

ablic прав, повышение оборотов это заканчивается бензин в поплавковой камере, вопервых может сосать воздух и на стыке какрба с цилинром, либо сам цилиндр сосёт воздух из под головы и карбы неправильно настроены.....

Как правило, если обороты плавают, дело бывает либо в загаженности фильтров, либо в загаженности кранчика, либо реально с уровнями что-то не так.

Естщё может подсасывать воздух извне - это к проблеме повышение оборотов... проверь надёжно ли закреплён карб и нету ли тощин на голове

Подъезжайте ко мне в Политех на каф. ДВС я вам его отрулю!