Мотоциклы Урал и Днепр

Порвалась прокладка между карбюратором и цилиндром. Чем, кроме стандартной прокладки из толстого картона, можно её заменить? Подскажите, что можно поставить.

стандартная -из поронита,это не картон. можно порекомендовать при отсутствии прокладок сделать из того-же картона(прессованного),обильно смазанного герметиком

в сокольниках вообще из какото пластика толстенькие продаются .. я се купил две чтуки .. но пака не ставил .. никто про них ничего не расскажет???

Отличные прокладки для карба (и не только) получаются из бересты.

??? из бересты??? а смесь её не того???

А ее ничто ни того - ни бензин, ни масло, ни температура. По стойкости и герметичности - гораздо лучше картона. Проверено неоднократно на авто в период всеобщего дефицита.

для Alogizm: ты посмотри откуда он... он-же до сокольников не доедет...

чувак на родине хохлоциклов спрашивает, чем заменить прокладку... ну е...зёма, в Чернигове что, запчасти к Днепру не купляют?

а х его знает ,может там напряг с этим... как я понял,в мурманске прокладки есть ....
можно попытаться из фанерки лобзиком выпилять...только нафиг это не надо. есть поронит,делаем из поронита,нет его-ваяй из прес-картона(до первого снятия карба пробегать можно с картонной,смазанной герметиком. ничего подсасывать не будет).

да на самом деле прокладку можно из чего угодно сделать, хоть из велосипедной камеры, правдо это тоже полумера, но лучше паранита пока ничего не придумали, другой вопрос где его взять, отвечаю, на авто или каком нибудь другом рынке у дедков-хламщиков, у них за неболшие деньги можно купить почти все что угодно!!! зато есть другая проблемма, при затяжке корбюратора, оливы с отверстиями под шпильки выгибаются и со временем поверхность, прилегающая к этой самой прокладке приобретает вогнутость, тут уже ни кокая прокладка не поможет, сосать воздух будет как умолешонный, надо стачивать, только проблемма ето сделать ровно, напильник тут не катит, можно конечно балгаркой попробовать с большим диском, но тоже не факт что из этого выйдет нечто хорошее!!!

для Lukich:ты куда пропал, что там на счет ревдовских товарищей???

Купил прокладки из поронита. Нужно ли их чем-то пропитывать, или просто смазать герметиком? Если садить их на герметик, то бензин его не разъест?

цитата:

что там на счет ревдовских товарищей???

ДА тута мы, если ты о Ревдинских. Шутка, заню, что Ревды две в России.

для yurg:обычно ничего не нужно ничем смазывать(при условии что прокладки не деформированны и поверхность головы и карба ровная и чистая).
но в виду того что всякие ситуации бывают..... вообщем тоненький слой герметика с двух сторон прокладки и всё.

цитата:

при затяжке корбюратора, оливы с отверстиями под шпильки выгибаются и со временем поверхность, прилегающая к этой самой прокладке приобретает вогнутость,

Дык гаички-то со всей дури затягивать не надо

для bullet:
самая проверенная средства ето наждачная бумага на ровной поверхности (доске), и по восьмёрке его драишь, так все прокладки и кольца притираются из мяхких металлов. Удачи