Мотоциклы Урал и Днепр

новые к68 постоянно переливают... уже и резинки на игольчатом клапане менял... и сами клапана менял все бес толку, че делать подскажите...

Пробовал подгибать поплавки ? И, вообще, выставлял уровень топлива ?
Это элементарные вещи, просто может быть ты забыл...

В каком смысле переливают? Симптомы какие?
Если бы не держал клапан, то у тебя бы через некоторое время после открытия бензокрана, бензин бы начал капать на дорогу, типа как нажимаешь утопитель поплавка и бензин течет на дорогу после переполнения поплавковой камеры.
Сними крышку поплавковой камеры, шланг подачи бензина. Возьми резиновую грушу (ака клизьму), одень на штуцер карба и выпусти из нее воздух. Затем подоткни поплвок вверх и грушу отпусти. Разрежением поплавок должен удержаться в верхнем положении и груша должна надуваться очень медленно. Если нет, то клапан плохой. Потом замерь расстояние от выштамповки поплавка до края карба (процедура описана в любой книжке), должно быть 13 мм. Ну и заодно калибр жиклеров неплохо бы проверить, вдруг не те вкрутили.

во во так и есть после себя полосу оставляю, поплавки тоже вроде подгибал...на одном вроде устранил а вот второй никак дресировке не подается, зараза...
попробую клизмовать его...