Мотоциклы Урал и Днепр

Пишите, кто чё знает.

Ну от это ты их себе вначале поимел, а потом начинаешь выяснять нужны ли они тебе Я в журнале прочитал что после установки таких фильтров(неважно карпаты или K&N) нужно подбирать жиклеры так как смесь дико беднит из-за увеличения потока воздуха.

Ещё не поимел, поэтому и спрашиваю.

Жиклёры менять незачем на 68-мых, всё элементарно подстраивается..... А у K&N сопротивление воздуха значительно ниже чем у Карпатовских....

Юрон! Фильтра в гараже у Всильича.... Заберай коды смогешь...

А кто-нибудь сам делал что-то подобное ?
На Айвенго вроде самопальные стоят.
Что в них набивается ?
Ну не как в Днепрах же - промасленная пакля !

Баракудыч, спасмбо.
Сегодня зайду. Ты, это, тоже подходи.

цитата:

На Айвенго вроде самопальные стоят.

Нет, на айвеного K&N стоят.

^^^^^^^^^^^^
Енто я написал!!!!!

А шо такое Айвенго?

Айвенго - в 2001 в Мотоярославце первое место занял.
В МОТО 7\2001 его в Суперсамопалах описывали.
Весь расписанный кельлтскими узорами и в гравировке.

А в этом году этот же чувак другой мотик построил - для одной свинки. И этот мотик опять 1-е место взял - на Байк-шоу (вроде).

А как-бы его посмотреть, этот Айвенго. И нового героя тоже.

Да, на Айвенго стоят K&N. Штука рульная, обратки не боятся, для 68-мых почти как родные.......

Сколько данные карбы стоят и как на оппозите себя ведут ?
Кто ставил - поделитесь опытом !

P.S. Кто знает FTP адрес RUSSIAN CHOPPERS ?
Там много фоток лежало - интересно новые посмотреть, а адрес я потерял !

цитата:

P.S. Кто знает FTP адрес RUSSIAN CHOPPERS ?
Там много фоток лежало - интересно новые посмотреть, а адрес я потерял !

А почему именно FTP???
А на щёт карбов- незнаю.

А можна ещё и HTTP плз.

HTTP: http://www.biker.rnd.ru/
/>
А на FTP-шнике много всяких фоток было !

http://www.oppozitesmc.ru/gal5_2.html
/>

Прошу, сэр.

to Oppozith: Парень, ты ошибся - ты дал адрес South Russia Oppozites MC http://www.oppozitesmc.ru
А HTTP адрес Russian Choppers MC - http://www.biker.rnd.ru
/>

А FTP-шник RC MC кто-нибудь знает ?

ftp://213.59.223.187/moto/tech/
/>
Вот он

Ну карбы довольно таки модные, народу за ними много бегает..... Да и прикол в них есть напряжный, они хотят вакуум....

to Ghost: Спасибо !!!!!
Только не ftp, а http://213.59.223.187/moto/
/>

А откуда вакуум брать, из впускных патрубков ?

Вакуум - Он конструктивно заложен в карбе. На нем стоит специальная вакуумная камера, которая и поддерживает постоянное в нём (карбе) разрежение, чтобы при откручивании ручки газа мотор не тупил, а отзывался как можно раньше.
Проблема у тех карбов - Как раз та самая камера. Она часто выходит из строя, и карб превращается в обычный...

Привет!Хочу спросить,какие могут возникнуть проблемы при постановке на учет колясочника 8.103-10 без коляски?И если они возникнут,то что делать?(коляски у меня нет)

Тут ужо был такой топ, поищи.
Вообще, если у тебя в доках в графе "№ коляски" стоит "б/н", то это совсем лафа - для постановки на учёт нужны тока номерные агрегаты. Можешь даже уломать гайцов зарегить аппарат как одиночку. Если номер в доках есть, будет сложнее.

для Изя_Райдер:

цитата:

Вообще, если у тебя в доках в графе "№ коляски" стоит "б/н", то это совсем лафа

Не лафа,стандартная жопа,вопрос менты,обычно ставят- где коляска?а не где номер коляски.

для meehei: мне таких вопросов никогда не задавали по той простой причине, что я на регистрацию привозил загрунтованную раму и голый картер от движка. К тому же гайцы у нас сговорчивые - в том году мне за пачку чая "8.103-10" как одиночку оформили, да ещё в нагрузку госномер офигенный дали - 0030

для Изя_Райдер:

цитата:

К тому же гайцы у нас сговорчивые

По этрой пречине свой переоформлял в подмосковье.Вся хрень какое у мента настроение.В Москве переоформить люличник в одиночьку проблемнее.Одним словом как фишка ляжет.для Madest:Попробуй как Изя превести картер и раму,голые,может пронесёт.

А ну, кто там на Днепрах с Уралами по 160-180км/ч ездиють???

Yamaha
Название модели:
Yamaha SR 500 Тип:Классик
Мощность:
24.0 л.с.
При об/мин:6000
Крутящий момент:37.0 Нм
При об/мин:3500
Двигатель:1-цилиндровый
Объем:499 см3
Газораспределениеhc, 2 клапана
Тип охлаждения:Трансмиссия:5 передач, цепь
Рама:стальная трубчатая
Вес:170 кг Высота по седлу:810 мм
Емкость бака:14.0 л
Максимальная скорость:
130 км/ч

Suzuki GN 250 Тип:
Классик
Мощность:17.0 л.с.
При об/мин:8200
Крутящий момент:16.4 Нм
При об/мин:4000
Двигатель:1-цилиндровый
Объем:249 см3
Газораспределениеhc, 4 клапана
Тип охлаждения:Трансмиссия:
5 передач, цепь Рама:стальная трубчатая
Вес:140 кг
Высота по седлу:740 мм
Емкость бака:10.0 л
Максимальная скорость:
121 км/ч

Suzuki
Название модели:
Suzuki VS 600 Intruder
Тип:Чоппер
Мощность:45.0 л.с.
При об/мин:7400
Крутящий момент:45.0 Нм
При об/мин:6000
Двигатель:2-цилиндровый, рядный, 2-х тактный
Объем:598 см3
Газораспределениеhc, 4 клапана
Тип охлаждения:Трансмиссия:5 передач, кардан
Рама:стальная трубчатая
Вес:215 кг
Высота по седлу:685 мм
Емкость бака:12.0 л
Максимальная скорость:
150 км/ч

Kawasaki
Название модели:
Kawasaki EL 252
Тип:Чоппер
Мощность:30.0 л.с.
При об/мин:12000
Крутящий момент:197.0 Нм
При об/мин:10000
Двигатель:2-цилиндровый, рядный
Объем:253 см3
Газораспределение:dohc, 4 клапана
Тип охлаждения:
Трансмиссия:6 передач, цепь
Рама:стальная трубчатая
Вес:161 кг
Высота по седлу:725 мм
Емкость бака:11.0 л
Максимальная скорость:
145 км/ч

Kawasaki
Название модели:
Kawasaki EN 500
Тип:Чоппер
Мощность:34.0 л.с.
При об/мин:7000
Крутящий момент:39.0 Нм
При об/мин:4200
Двигатель:2-цилиндровый, рядный
Объем:499 см3
Газораспределение:dohc, 4 клапана
Тип охлаждения:Трансмиссия:
6 передач, цепь
Рама:стальная трубчатая
Вес:217 кг
Высота по седлу:715 мм
Емкость бака:15.0 л
Максимальная скорость:
145 км/ч

Honda XR 400 R
Тип:Кросс
Мощность:35.0 л.с.
Двигатель:1-цилиндровый
Объем:397 см3
Газораспределениеhc, 4 клапана
Тип охлаждения:
Трансмиссия:5 передач, цепь
Рама:стальная трубчатая
Вес:132 кг
Максимальная скорость:
150 км/ч

и чо?

для Lukich:

цитата:

рядный, 2-х тактный

цитата:

Газораспределениеhc, 4 клапана

Ну так не быает.

цитата:

Suzuki VS 600 Intruder
Тип:Чоппер
Мощность:45.0 л.с.
При об/мин:7400
Крутящий момент:45.0 Нм
При об/мин:6000
Двигатель:2-цилиндровый, рядный, 2-х тактный
Объем:598 см3

гы гы

даёшь двухтактные чёппера !

а вот чо, не поедет оппозит с родным двиглом больше 135-145, а то народ тут насчитает счас себе шестерен с пятиступками до 250км/ч А про вчякие косяки с 2мя тактами - это так, технические ляпы при копировании и врезке из каталога на мото.ру

[Редактировано 6/3/2004 Lukich]

для Lukich:да интересно а какже главная пара 10 иле это тоже технический ляп

Урал М-52С (спорт) год выпуска 61
масса 170
макс скорость 180
объем 494
степень сжатия 9.0
мощность (про 6500-7000) - 39,5 лс

для SHTRLZ: а по заводскому мануалу у М-52С 35 л.с. и 145 км/ч.

для Изя_Райдер: у тебя есть на него мануал?... за скока дашь отсканить?

для SHTRLZ:

это наверное он опирается на эту вещь http://kash-esaul.narod.ru/instruction/1.4.html
/>

для SHTRLZ: мануал не по нему конкретно, а по М-72, М-52, М-61, М-52С, М-52К и М-61К. Называется "Мотоциклы ирбитского завода. Инструкция по уходу и эксплуатации." 58 г., 180 страниц. Есть ещё много всего интересного - Гинцбург, Силкин с Кармановым и т.д. Был бы сканер - сам бы уже давно отсканил да выложил, а так давай как-нть на неделе пересечёмся, один хрен я в столице почти каждый день.

цитата:

за скока дашь отсканить?

обижаешь...

Рулезный материал получится. Кстати имеется книженция 1976 года "Гонки на мотоциклах с коляской" называется. Никого такие вещи не интересуют?

для Lukich:
Марка транспорного средства: "Кремлевский Эскорт"

Тип транспортного средства: мотоцикл одиночка специального исполнения (возможен вариант с боковым прицепом) для сопровождения правительственных эскортов

Габаритные размеры, мм:
- длина : 2266
- ширина: 850
- высота: 1585

Колесная база, мм: 1520

Дорожный просвет, мм: 125

Масса укомплектованного транспортного средства, кг: 260

Максимальная грузоподъемность, кг: 170

Максимальная скорость, км/ч: 155

не знаю - ни разу на полном дроселе на своем не ездил.

для Lukich: ГОВНА КАКОГОТО НАПИСАЛ..... ТЫ БЫ ТУДА ЕЩЕ ВОСХОД 3М01 НАПИСАЛ..... ПРИ ДОЛЖНОВ УХОДЕ И НАНЕМ МОЖНО РАЗОГНАТЬ СКОРОСТЬ КАК НА ВЫШЕУКАЗАНОМ ТОБОЙ Suzuki GN 250

для Des_Vampire:Восход , говоришь? нюню...
ваще-то цель вышеизложенного была несколько иная, а то тут начали - эскорт, спортивный урал итд итп... мотоцикл с 25-27 лс на заднем колесе ( а это скорее всего наш оппозит и есть)и без обтекателя плюс в среднезадроченном состоянии имеет предел скорости порядка 135-145км/ч, а то и меньше. Я это к тому , чтоб народ особо не надеялся, что если изваяет себе задний мост 10-11-...итд, то у него кааааааааак поедеть!!! всем привет!

для Lukich:Ну прям поп"здеть недаёшь, я вот например вапще на своём стрелку спидометра на второй круг отправил

Рядный двухтакный РЯДНЫЙ интрудер, ухахахахахаааааа)

для Tankist:а чо, прикинь, какой болид бы вышел!!

для Lukich:Да я думаю(даже не думаю, а знаю), что Урал с мостом-девяткой, да с девятнадцатым колесом и с грамотно настроенным мотором больше 135км/ч не поедет, просто-напросто мощности ему не хватает.

для Lukich: а тебя мотоцикл то есть?...

Не знаю не знаю....
я на своем днепре 11 с мостом 8 и стандартной коробкой 11 давал по трассе 120-130 без напряга...

Всем привет….Я извиняюсь,если вдруг скажу что-то не в кассу,но я на своем к-750м одиночке (с 8 мостом )135км\ч делал спокойно по семферопольскому шоссе !!!!А когда поставил 9 мост по кольцевой клал спидометр(он у меня 140км\ч+погрешность в 20%,то получается аккурат 168км\ч !!!Вот так вот….!!!!

для terrax:во-во! начинается )) по спидометру али по столбам(тока не надо говорить , что рядом ехала шаха, а может иномарка.. и у ей на спидометре было...) спидометры врут сильно в конце шкалы

цитата:

А когда поставил 9 мост по кольцевой клал спидометр

Нипезди!!!!! Показания спидометра с коробки снимаются, так, что если ты с восьмёркой неклал стрелку, то с девяткой и подавно не положеш!!!!!

пОлно спорить-то, господа, тюнинг пружинки спидометра -- самый эффективный тюнинг! Можно и на первой отправить стрелку на второй круг.

и если вы слышите "XXX км/ч" вместо "XXX км/ч по GPS'у", то надо просто пропускать мимо ушей.

PS: в детстве у меня на трёхколёсном велике был спидометр от МАЗ'a, после манной каши я спокойно валил 120 км/ч. Отец угорал просто.

Сверхзвуковые скорости нужны только межгалактическим истребителям, а утюгу - зачем сверхзвук? Пыхтишь ты на оппозите свои штатные 90 км/ч, и - донт ворри, би хеппи...

для толян:iorlovskij.narod.ru

2Tony: Во во чел дело говорит у меня на стандарте с коляской 90 - 95 км/ч (правда целяки стоят)

Народ подскажите плз. какой ресурс у поршневой оппозита?? Интересуют последние модели :СОЛО , Вояж, И.Т.Д.

P.S.А то читаю обьявления а там :"Урал соло пробег 2 тыщи , новая поршневая" её что на 2 тыщи тока хватает?

дааааа и тишина

Вопрос к знатокам. Что это за металлокерамическая поршневая. Что за зверь, с чем едят, оправдывает ли себя?

а ты напиши слово КЕРАМИКА в моем поиске и почитай

Я знаю, что есть статья на сайте. Разведка донесла что это дело можно купить, меня интересует опыт ппрактическрого применения. И оправданность данного "UPGRADE" для двигуна.

Ну металокерамика это покрытие такое!
Цилиндры алюминиевые с металлокерамическим покрытием, поршни тоже алюминиевые! Соответственно коэффициэнт теплового расширения у них один и тот же, значит двигатель может работать на больших оборотах и при перегреве не боятся клина или задиров! Рекомендуется для форсированных движков! Фот форсанешь свой Урал до 50 лошадок, будешь быстро ездить и менять два раза за сезон коленвал!

Значит никто себе не ставил себе сие чудо техники, а жаль, так хотелось узнать мнение людей.
Насчет стате прошу не подкалывать.

У меня есть эти котлы, если нужны - мыль

У меня есть эти котлы, если нужны - мыль pilgrim71@chat.ru

И почем нынче котлы? Кстати я отмылил.

Народ, привет, подскажите как менять пальцы на маховике, в какую сторону выпресовывать, до какой температуры греть

Чет не врубаюсь, про какие пальцы идет реч?

цитата:

Чет не врубаюсь, про какие пальцы идет реч?

а те самые пальцы куда вкручиваются винты крепления сцепления и на что нанизывается сцепление

А-а-а!! блин теперь врубоюсь, если не ошибаюсь они даже тдельно продаются эти пальцы. А выпресовывается пожизни на холодную надо бородок и молоток.

нет. .вот скажите нахуя их менять то????? яебу .. легче купить

Эт точно. Не проще ли маховик поменять без геморроя?
А то, блин... Предложите ещё шарики в подшипнике рулевой колонки напильником делать более круглыми!

для Alogizm:

цитата:

вот скажите нахуя их менять???

Типо дешевле...

Запресовыватьна холодную, а вообще проще новый маховик купить, поскоку после перепресовки балансировать маховик предётся.

для pelmen:
Пресуются на холодную с натягом 0,01-0,08 мм. В случае переприсовки некоторых пальцев проверить биение: биение относительно друг друга допускается не более 0,1 мм на радиусе 102 мм

ПРОЩЕ НА ЖОПЕ ВЕНЫ ВСКРЫТЬ ЧЕМ ИХ ПОМЕНЯТЬ

Нужны формулы расчета крутящего момента (Кинетической инергии) МАХОВИКА.

книжку "Мотоцикл- теория, конструкция,расчет" скачай..

там все есть и про маховик и про все остальное есть......

для IvNaDsI: А ссылочки нема.

Можешь посмотреть книги с такими ключевыми словами в названиях: гироскопия, гироприборы, гиромоторы... черт, не помню что еще. Когда учился, мы считали момент инерции по геометрическим размерам... В таких книгах должно быть.

http://www.oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=696

КОРОЧЕ ПЕРЦЫ Я ТАК ПОНЯЛ, ШО В ЧУЖОЙ ТЕМЕ НЕ Х*Р СЕБЕ ЦЕНУ НАБИВАТЬ.
таким образом.
кому реально надо быстро и недорого (раза в 3 дешевле московских) токарку и фрезер. пока вы там уговариваете и ждете уже хрен знат скока недель, давно получили бы че хотели. вопрос по поводу 3,14жености металла кого *бет? меня лично угрызения совести не мучают. в брак знаете скока металла на заводах уходит - ЕБЕНА МАТЬ!!!! так шо от килограмовой чушки ни укого не убудет!
доставка почтой наложенкой - провереный и надежный способ и почти бесплатный.
по любым чертежам главное шоб читались и косяков не было.
справки можно здеся получить, предложения лучше индивидуально по почте:
dniprochop@mail.ru
p.s. оформил топик здесь а не в прочем, поскоку непосредственно относица к постройке самопала.

а хром есть?

что за говно?

для Kudray:есть
для KAPONE:

цитата:

что за говно?

говно в зеркале увидишь

для тех кто не понял:
принимаю заказы на изготовление любой токарки и фрезеровки по индивидуальным чертежам. быстро, недорого и качественно

[Редактировано 2/3/2004 толян]

траверсы с хромом скока будут стоить?

ребята, давайте так. шоб мне и вам было спокойно. мыльте с подробностями и чертежами. я же должен сориентироваться о расходе материала, величине заготовки и сложности изделия. в течение дня после получения описания детали сообщаю все подробности.

еще, если чертежи с инета, то указывайте ссылку, скачаю сам

Материалы какие есть? Стукнись в аську 166754122

Народ! Хто знает про енту мастерскую ответьте пжалуста!
Скоро сезон, времени нема, работа, работа, работа(мать её), вот и решил к людям обратиться.
Ежели хто делался, аль чинился в AZK, то жду любых отзывов(хороших и плохих).
А то времени и тугриков жалко, ежели в пустую потрачено.
Конкретную инфу мылить: oppozition@email.ru

Да писали уже раз сто... нормальные ребята...