Мотоциклы Урал и Днепр

Приобрёл датчик холла от ВАЗ 2108 для БСЗ на свой моц. Схемы и проч. уже взял здесь-же на "оппозит.ру".
Но, меня интересует очень какие у него характеристики. (уровень сигналов, время срабатывания и проч.) Просто мысль терзает вместо него, болезного, оптопару законтропупить.
Заранее thanx.

Я када себе ставил, об ентом даже не подумал.
И ничкго, работает.

To Удав:
Я тоже думаю оптопару поставить.
Параметры:
Когда в зазоре шторка то на выходе лог 0 ( 0.1-0.5 вольта)
Когда нету, то на выходе лог 1 около 5вольт. Если разбираешься, на выходе датчика холла схема с открытым коллектором. Иными словами, подцепляешь резистор килоом на 5-10 между выходом и +5в питания датчика. и работаешь по спадающему фронту.

я не сильно замудрил ?...
На Тулке проблема -люфтит правый поджипник, а с ним и весь династартер, а на нем шторка стоит. Иногда шкрябает по ДХ. боюсь долго он не протянет.
У оптопары один минут - если замаслится(запылиться) работать перестанет или пропуски будут.
Поставлю - напишу в конфу. А пока сессия бл*.

цитата:

зажигание от 8ки, валит слона, находясь в нескольких километрах от него

copyright Manowar

Купил окромя ДХ, ишшо и коммутатор (кому - таторы, а кому - ляторы).
Просто теперь думаю могёжно ли вместо ДХ оптопару без излишнего гемора всандалить.
Ну бзик у меня такой.

народ немудрите датчик хола нармально работает в данномузле исли ставить оптопару то любой мусор будет влиять на искро образование
не думайте что вы самые умные думаете об этом другие не задумывались оптопары хорошы на большых растояниях чем пара мелиметров

Оптопару ,думаю , будет проще реализовать в домашних условиях.. а и надежность по идее высокая.. светодиод лучше использовать края красного диапазона.тоесть с излучением в инфракрасной области,что-бы защитить от засветки фотодиод или фототранзистор светофильтром и что-бы можно было наблюдать световое пятно визуально.

Оптопару ,думаю , будет проще реализовать в домашних условиях.. а и надежность по идее высокая.. светодиод лучше использовать края красного диапазона.тоесть с излучением в инфракрасной области,что-бы защитить от засветки фотодиод или фототранзистор светофильтром и что-бы можно было наблюдать световое пятно визуально.

2 Bike: А по-моему там не ОК (открытый коллектор). Цеплял я ДХ к винницкому 0529.3734. Питание на него ограничивается около 12,7 В, а выдаёт он действительно не более 5. Кстати, ентот хомутатор в Standby потреблиает всего 20 мА вместе с катушкой. Я крышку на нём вскрывал. Стоит там штук 8 диодов или транзюков в SOT23 да ещё счетверённый ОУ. Какой оконечник - прозрачный компаунд ковырять не стал. Так нахрен там кому нужен источник 5 В спрашивается? Хотя я на 100% не уверен.

А куда эта оптопара ставится или вместо чего?

вместо датчика Холла

для Bomber:земляк , её надоть самому слепить. из подручных материалов...крыльчатка на вал, светляк и фотопиемник разделяет промежуток ,в котором вышеописанная крыльчатка вращается

А как вам идея расположить между приемником и передатчиком кулачек, а в нем дырдочку просверлить. вместо крыльчатки, и никаких гвоздей.

для Bike:дык! вот я и говорю, передатчик на пару микрометров(длинна волны) и приемник . тоесть инфракрасный светодиод и фото приемник.

вы попробуйте, уж лучше лазер вместо обычного светодиода поставить
для Bike: а опережение зажигания?

Блин, а насчёт кулачок сверлануть - идея красивая. Токмо вот ведь штука какая - он, по-моему калёный, да ещё покатый - укакаешься сверлить. Да и время засветки маловато будет. Так что - шторки. Тем более сначала ДХ поставлю, а потом такую же цацу(по габаритам) слеплю из оптопары.