Днепрячий маятник на подшипниках
Категория: ХодоваяPooh
Кто-нибудь <b>реально</b> (не в теории) это делал? Поделитесь опытом!
-SpoiL-
Какоч подшипники ииеют свойство умирать.
Ну в приципе втулки тоже...
тока их выточил поставил и не паришся , и топики не создаеш статьи не посмотрев
Pooh
Статьи, как раз, посмотрев. Там только теория. А проблема в том, что днипрячий маятник при снятии перекосойобливать нада. А подшипники, равно как и втулки, косойобицца не умеют, если, конечно, подшипник не самоцентрирующийся. То есть собрать сию конструкцию можно, вбивая подшипники снаружи при уже вставленом маятнике. А вот разобрать... разве что болгаркой. Мне эта одноразовость как-то не импонирует. Нада мудрить и изобретать что-то типа встроенного съёмника.
-SpoiL-
для Pooh:Да старик ...
у меня тож непрячья рама и тоже сайленты
я так понимаю , что подшипники всавляются снаружи (ну ты понял )
и притягиваются болтами с шаёбочками.
Ashot
Посмотри в статьях, я себе поставил подшипники, но при обработке на токарном станке гланое соблюсти пенпендикулярность к плоскости качания маятника, а то колесо уйдёт в сторону и колбасить будет.
толян
для Ashot: ты че подщибы на токарке обработывал?
Pooh
для Ashot: и ещё раз: статьи смотрел, но там - теория. Как поставить - знаю, но конструкция получается НЕРАЗБОРНОЙ и НЕРЕМОНТОПРИГОДНОЙ. Как ты из этой дыры подшипник выковыряешь? <img src=txt/img/137/01.gif>
Pooh
не потрафило. попробую ещё раз 
Pooh
Снять маятник не получится, потому как подшипник, в отличии от сайлента, скосойобить невозможно, а снаружи подшипник подцепить и вытянуть не за что.
-SpoiL-
для Pooh:А если подшипник там с небольшим зазором и при наклоне байка вываливается?
Pooh
для -SpoiL-: Я не понял, это шутка?
-SpoiL-
для Pooh: Отчасти да...
Но не прям так виваливается, но по крайней мере выходит свободно
и ещё ели ты заметил по рисунку када выимаешь ось подшипник вылазит вместе с ней.
осается только вытащить второй подшипник, а вот как надо думать...
Pooh
для -SpoiL-: Дык и я об том же!
-SpoiL-
для Pooh:Блин я говорю! ну а если подшипник стоит не в распор к раме, а приблитзительно как поршеть в цилиндре
по трению. так постучал кияночкой по маятнику аккуратно, он и вылезет.
Gler
А обыкновеным сьемником его от тудова не достать? берешь сьемник для явы или чего поменьше и никаких проблем.
толян
мля, мужики вы че ушлепки такие?
эта схема полный фуфел. это же в принципе идея что можно поставить подшиб.
лично я от себе выточил новые ступицы под конический упорный подщиб. маятник будет на четырех подщибах ездить. буквально скоро всю эту систему поставлю на раму.
Yurik
я не представляю как днепрячий маятник ставиться/снимается и вообще выглядит, но насчёт рисунка следующие мысли:
1. Выточить "стакан" с внешней резьбой и отверстием в дне под ось. Длина должна быть чуть больше фигни в которой подшипник стоит.
2. нарезать резьбу в фиговине в которой стоит подшипник на схеме( х. знает как по научному эту фигню назвать )
3. Вкрутить "стакан" в ... вобщем в фигню эту, вставить(вбить) подшипник. ну и радоваться.
А! для радости законтрить стакан гайкой как на ступице колеса. А можно и глухой, чтоб грязь внутрь не лезла.
для снятия подшипника открутить контргайку и начать выкручивать стакан...
может где и прокосячил, то только из-за малого кол-ва инф-и.
толян
для Yurik: какого х*я ты ваше сюда крякаешь, если даже не представляешь как маятник выглядит. резьбу в родной раме ты не нарежешь, т.к. там диаметр че то около 40 (точно щас не помню), плюс-минус мм. даже если ты метчик найдешь, что маловероятно, то физически эта будет такая шняга.
в общем купи для начала себе мотор, а потом высказывай свои фантастические соображения
толян
как ты ось маятника собрался в подшибе фиксировать, если у тя глухая ступица будет
Gler
для толян:А я не хочу себе точить новые ступицы. Вот вчем вся фигня. И Pooh я думаю тож не хочет точить. А ставить чета надо бо у мене в днепре задницу шкамытало так что ........
толян
для Gler:
цитата:А я не хочу себе точить новые ступицы
а придеца, если хочешь шоб у тя все нормально работало, а не болталось как говно в проруби
если нет, то точи тогда втулки металлические, а не подшибы. но насчет втулок я не знаю ничего
Yurik
чё-то напрягать меня стал этот форум... мать перемать и всё такое.
для толян:
цитата:
т.к. там диаметр че то около 40 (точно щас не помню), плюс-минус мм. даже если ты метчик найдешь, что маловероятно, то физически эта будет такая шняга.
тоже по наслышке смотрю знаешь устройство.
1.нарезать не проблема
2. толщина стенок не проблема (упёрся вам именно этот подшипник. почему не игольчатый?).
3. придурков выродить - проблема.
толян
для Yurik:
цитата:тоже по наслышке смотрю знаешь устройство.
вот это ты не правильно кашляешь. я это устройство еще месяц назад отрезал и выкинул по причине абсолютной у*бантости конструкции. а точно не помню, т.к. конструкция эта не предназначена на подшипник, а для резиновых втулок точность отверстия под посадку не требуется. там разброс значений диаметра по длине около 1мм. для установки подшипника по любому протачивать надо. но это еще большее извращение, чем предложенный тобой вариант
Doza
В споре рождается истина...
Ставить, однозначно, нужно роликовые, радиально упорные подшипники. Есть подшипник, не помню марки, диаметр наружной обоймы 46 мм, внутренней 20 мм. Всунуть его в стандарную днепрячью раму завместо втулок при наличии мозгов не представляется проблемой.
Yurik
для толян: ну вот, Можно ведь нормально ответить.
Barracuda
для Doza:Можешь уточнить марку подшипников....
Doza
для Barracuda:сегодня поеду к родителям (в деревню) посмотрю, завтра выложу
Gler
Кстати неплохо было б узнать? Про подшибнички то и про втулочки тож? Я бигреду задавал вопросик про то какие сайленты пожеще мона вставить а он не ответил.
УДАВ
Ставьте везде 7204A, которые в колесе торчат. И всё. У меня в колонку такие пойдут. И, думаю, маятник на них повешу.
Capitana
Тут Yurik предлагал установить маятник на иголки, так вот я в свое время для этого места примерял крестовину от ГАЗ-53 (кажись). Дело в том её подшипники (колпаки) - они в диаметре поменьше будут чем дыра в раме (т.е. можно втулку выточить переходную - достаточно простая вещь - и вварить её в раму). А в качестве пальца выбрать поршневой палец от "москвича" (он помощней) диам. 22мм - готовая шлифованная и цементированная поверхность. Два таких пальца загнать в маятник закрепить болтами враспор (варить тут нельзя, да и не нужно). А колпаки от крестовины стопорить либо стопорными кольцами либо крышками на болтах (как на ГАЗ-53). Сам я правда не делал - руки не дошли (жаль).
Programmer
ИМХО бронзовая втулка проще и надёжней, выточил с запасом и мозгу не ебёшь себе.
Capitana
для Programmer: Ну там маслёночки ввернуть не забудь, шприцевалку прикупи и езди как красавец мущина.
miki
В стандартной одиночке мт стоит 204 аналогичный в колесе, но на раме другие стаканчики, если надо замеряю и скину!
sicura
для Capitana: Ну ты скахзал ты у себя креставины на кардане давно шприцевал? там тоже масленки стоят, или ось педали тормоза?
я выточил себе бронзовые втулки, внешний 40, внутренний 20,5 длиной 45 помоему, на 5 мм длиннее чем та фигня, куда забивают чтобы маятник вправо влево не бултыхался
сезон вот без проблем, износится новые вытачу и забью, никаких проблем
DJKVAS
для sicura: абсолютно согласен!!!
толян
короче, перцы, я щас бухой, но пользуйютеся моей немощностью.
я открою вам мое страшное изобретение!
в ближайшее время выставлю таки статью с чертежом ступицы под маятник. но сразу предупреждаю, шо нады переваривать раму!
smaxx
Ну вот мне наконец выточили втулки. Правда одну бронзовую, а вторую латунную (типа материал кончился. т.к. все это за 50 рублей я особо не придирался). Вот теперь думаю не скажется ли разный материал на работе маятника. Что износ будет разный это и ежу понятно. Ну а насчет как втулки снимать - дак в них можно засверлится и простецким съемником из П образной железки уперев его в раму болтами вытянуть эти втулки.
Pensioner
Простенько и со вкусом, да только я допереть немогу на кой там подшибы если сайленты исправны, на оппозитах ведь карданная передача. Вот наижах понятно маятник на втулках бронзовых, но у него и цепь. Если чего-то не догоняю отнеситесь снисходительно
УДАВ
для Pensioner: Жопу кидает, особенно под нагрузкой или при разгоне. (на ДНЕПРах). Ощущуения не из самых приятных, особенно когда скорость уже набрал. Факт. (Но с люлечкой идёт мягко именно за счёт сайлентов).
З.Ы. подшипы 7204А и новые 7804. (оба 47/20, но у второго обоима шире)