Мотоциклы Урал и Днепр

Нашел на барахолке карбюратор К-125-П. Где стоял- не знаю. По размерам диффузора: входное (к воздушному фильтру) примерно на 5мм больше, чем у К-65, выходное (к коллектору)- на 1-3мм меньше К-65.
Внимание, вопрос: откуда такой, можно-ли такой ставить вместо двух К-65 на Урал (649см3), уменьшится ли расход бензина или нафмг свечи зальет, и тд. и тп.

[Редактировано 17/8/2003 mv]

имхо-выбрось идею о его установке на моц.

для mv:
Такие карбы стоят на газонокосилках и в тракторных пускачах.
Причин его ставить нет никаких, ни по экономичности, ни по другим параметрам не выигрываешь.

для manowar: подскажи, уважаемый, чего ставить то, наслушался вас , голова уже пухнет, ничего не придумывается, а хочется и 4 л/100км, и без провалов. Тут посмотрел по объему иностранных, прикинул, получились- Mikuni: TM31,CV-40,CV-34,TM-33; Keihin: CVK34,CVKD36, LE140

для mv:а ты перечисленные карбы достать можешь?

для manowar: У вас в Москве чего, бывают сложности с запчастями? У нас всего в 3 местах продаются к нашим оппозитам, и то маленький ассортимент. Хотя моя знакомая говорила: "Если говоришь, что не можешь, значит недостаточно хочешь".
И все таки, можешь чего нить по этим карбам сказать? Может у тебя какая нить мысля завалялась? А то мне как бы думать надо, а то скоро уже сезон начнется (2004г ;- )

[Редактировано 18/8/2003 mv]

заметь ,я не спрашивал "можешь ли ты достать это для меня" , а спросил

цитата:

:а ты перечисленные карбы достать можешь?

разные вещи.
если можешь-так ставь их и не мучайся с пускачами.

для manowar: Сорри , если чего, и спасибо за ценный совет