Мотоциклы Урал и Днепр

Сальники тоже хочу подобрать а то тут мотюль залил один раз и поссало из распредвала и из сальника коленвала наверно тоже яж не вижу.Была мысль добавить присадку ликви моли для старых сальников называется она их типа размягчяет, может тоды ссать не будет?Японо подшибники рулят

ГЫ, НАОБОРОТ НАВЕРНОЕ БЫЛИ ОПЫТЫ (НА ЯПОНЦЕВ НАШИ САЛЬНИКИ) А ТАКОЙ ВАРИАНТ... А ЧЕМ ТЕБЕ ПОДШИПНИКИ НАШИ НЕ УГОДИЛИ? ЕСЛИ НЕ ЛЕВАК КОНЕЧНО, ТО ОНИ ,НА МОЙ ВЗГЛЯД НЕ ХУЖЕ

а где ты видел левые подшипники мне напривмер не разу левого не попалось тока один брак который за копейки на заводе скупается а потом как нормальную детал впаривают

даже хорошие отечественные пошибы отстают от западных аналогов лет на ..дцать.в высоких тепловых
режимах долго не живут,особенно пошибы колена.

это точно

хехе
но для японподшипников система смазки у нас лажовая.............. с их зазорами в подшипниках , кирдык настанет быстро . без должной смазки то

да система смазки та ещё,но качественые масла компенсируют сей косяк.и вообще кромее японии
подшибники делают многии страны.

а причем сдесь система смазки основной узел это масло насос поставь насос большего обема и если подбиреш подшипники то будет все нормально тока масло уже ниже полу синтетики лить не получится

Объясните. где и как подбирать подшипники и сальники (ессно импортные)