Мотоциклы Урал и Днепр

Последние теплые дни августа. Ты садишся на свой чудо оппозит и едеш кататься.
Выезжаеш на Мкад. Мотор поет, на небе плывут облачка, едеш не спеша в крайнем правом ряду.
Вобщем - все, что надо для малобюджетного оппозитного счастья. И вдруг, буквально в одну минут
начинается ливень,....на...в... Дорога мгновенно превращается в ледяной каток, и ты не успевая сообразить, что произошло летиш по асфальту сдирая кожу с брюк и куртки.

P.S.:
1. Спасибо оппозитчику с дэвушкой, которые остановились узнать, что случилось;
2. Ставте дуги безопасности, ездейте в коже и шлеме- это спасает типа жизнь;
3. Ищится информация по мастерской, где можно исправить радиальное биение колеса.

цитата:

Дорога мгновенно превращается в ледяной каток

Давно известно,что дорога при начинающемся дожде опасна более всего-на поверхности дороги образуется тончайшая пленка ,состоящая из масла и пыли,которая снижает коэффициент сцепления с дорогой до минимума....Тем более на МКАДе,где такое огромное количество машин.

Согласен, было дело - на сырой после дождя дороге впереди - стопари вдруг включаются. Понимаю, что асфальт мокрый, начинаю вроде аккуратно оттормаживаться - переднее колесо колом встало, завалив руль до упора вправо... Не боись, народ, хеппи енд - я на люлечнике ехал. Приспустил тормоза, стабилизировал движение, вернулся на свою полосу. Еду дальше и думаю: будь я на одиночке, так бы и кувыркался бы через голову со своих штатных 90 км/ч... Первым делом потом переднюю резину заменил. Народ, будьте аккуратнее... Оппозитчиков и так не особо много...

для Scorpion:получен урок. моя крейсерская в ливень -30 кмч.

Однозначно! 30 не больше, я еще ехал в очках и открытом шлеме без стекла (кто знае тот поймет). Очки тут же запотевают, а мокнеш... Остановился, вроде дождя и нет почти. Поехал, такое впечатление как-будто ливень.
Блин, ставлю дуги!. Еще свечная рама на мокрой дороге это полная жопа!

я первый раз на своем именно так и разложился. внезапно пошел дождь, я сбросил скорость, впереди перкресток. ну думаю накатом проеду чтобы резко не тормозить. ага... проехал. на боку. жопу просто вправо занеслои все.моц метров 7 катился на левом горшке, высекая искры гайкой клапанной крышки. себе протер локоть и джинсы, поскольку был в майке без рукавов джинсах и сланцах. после несколько раз ездил по дождю, но только после того как начался, жду когда помоет асфальт.

для Scorpion:
походу всместе под один дождь попали в воскр ехал по мкаду тож попал под дождь в районе абрамцево и дальше вверх в сторону лесопарка
ну скороть сбавил до 60
основная проблема крязью из под колес забрасыват стекло шлема и нехрена не видать

а не тормозить под дождем уже научен
хотя ощющения... не из приятных

А у меня по дождю свечники заливает, поэтому даленко всё равно не уеду )))

В0ЛК

хе-хе|

а я вот попал тож под дожжик - сбросил скорость, и поджалел - все эти фуры меян пошли обгонять, а от фуры летит еще так

для Timik:
во во я поэт особо и не сбрасываю а то начинают всякие большие обгонять станет вообше ничерта не видно и точно грохнешся

На днях по ливню (а позже и по граду) ехал с пасажиркой сначала 100 км/ч, потом каплями чуть глаза не повышибало, сбавил скорость и она отдала мне свой шлем - с тонированным стеклом. Я офигел от такой езды. По ливню через это стекло не видно ничерта, чуть в фуру не влетел, когда ее зад появился в нескольких метрах перед носом, до этого казалось, что дорога пустая. Адреналина море, а как выжили - сам не понимаю. Что самое интересное - она в восторге.

ехал 8 часов под ливнем 90-130. кажые 5 минут прощался с жизнью..... но вроде обошлось. 1 раз вообще выбило из седла встречной фурой:
дорога вниз - в самом низу большаааааая глубоооокая лужа. и встречная фура одновременно со мной в нее въезжает. я врезаюсь в стену воды и меня смывает с седла............ только руки на руле остаюстся. если учесть что ехал я в темных горнолыжных очках......

для Scorpion:

цитата:

Последние теплые дни августа. Ты садишся на свой чудо оппозит и едеш кататься

Вот если б ты не слезал весь сезон с "оппозитного счастья" до дождь тебя точьно б не парил.А то потом начьнётся не ездейте в листопад,ибо на листочьках можно еб...ся не по-детски,если они мокрые, и т.д.

цитата:

ехал 8 часов под ливнем 90-130. кажые 5 минут прощался с жизнью

Вот примерно так надо под дождиком ездить.

для meehei:

цитата:

ехал 8 часов под ливнем 90-130. кажые 5 минут прощался с жизнью
Вот примерно так надо под дождиком ездить

а хоронить когда?

и ваще.... круто -это когда ты жив и невредим.
оставим трюки и рекорды скорости профессиональным каскадерам.
жизнь -черезчур штука хорошая.

для manowar:

цитата:

а хоронить когда?

Когда пробьёт смерти час.

цитата:

и ваще.... круто -это когда ты жив и невредим

Наверное...........

для meehei:
А меня дождь и не парит, езда под дождем практически любимое занятие, а топик
был создан как некое предупреждение для всех оппозитчиков. В смысле, будьте типа осторожны, падать больно, после много ремонта да вообще может крандец прийти

P.S. : Вместо того чтобы флудить лучшее бы подсказал где можно колеса отбалансировать, а то такие восьмерки , что в езда напоминает езду на лошади

для Scorpion: Ну вот и познакомились
Как сам, как машина?! Акромя фары есть ишо повреждения или всё обошлось малой кровью?!

для Scorpion:К стати восмёрки не от балансировки, а от неправильной протяжки спиц!!!!
А по част балансировки то в любом севисе, но при условии, что у тебя небя нет пошибов в ступице..............................

для Scorpion:

цитата:

Вместо того чтобы флудить лучшее бы подсказал где можно колеса отбалансировать, а то такие восьмерки

Если 16" обод то попробуй в АЗКа отзвониться,если уралейский стандарт то выкень нахрен и купи новые............

М-да! Балансировка не помогла. Надо новые колеса покупать. Тока гиде гарантия. что они нормальные

для Scorpion:Я те ишо раз говорю, Если биение небольшое, то ПРОТЯЖКА СПИЦ ТЕБЕ ПОМОЖЕТ!