Мотоциклы Урал и Днепр

Номер на раме 8.103.10 можно просто спилить, иль перебивать надо?

Т.Е. можно ли купить картер+шлямбур+доки+справку счёт и без проблем поставить ИМЗ 8.103.10 на учёт (спилив номер на раме).

З.Ы. Мот 90 г.в.

если хочешь чтоб тебя гайцы за решетку отправили - пох хоть перебивай, хоть спиливай, а потом сам себя иди сдавай (в смысле иди на учет пытайся встать - там техосмотр вообще то проходить нада) ради сраных 150 -300 баксов сесть хочешь??? не занимайся ху"ней съезди в какую-нибудь деревню и купи у деда урал такой же - я вот свой первый все тот же 8.103.10 купил за 4 000 руб., что на тот момент составляло 130 $

Че то ты про решетку гонишь... у нас прав то лишают только за сбитых людей и за превышение более чем на 60 км... и то не всегда...

в тюрьму не посадят. а скорей мот отберут, и поставить на учет бес проблем не выйдет наверно будеш проходить медосмотр и запалят

цитата:

.Е. можно ли купить картер+шлямбур+доки+справку счёт и без проблем поставить ИМЗ 8.103.10 на учёт (спилив номер на раме).

и чето эта твоя процедура какаято гиморная , лучше купи в деревне мот 80х годов там в доках тока номер на двигло

Один мой приятель пребил номера(правда на машине). Когда проходил Т.О. менты стали сомниваться и отправили тачку на экспертизу, а там аж старые номера всплыли. Бал суд, но всё обошлось. Так не лучше ли купить убитый мот и не иметь проблем.

Господа! А у меня например номер на раме - еле видно! А покрашусь - ваще исчезнет!
Чё делать?

для Necroscope:

до№буться гайцы в паспорте ведь есть бушь краску сдирать сидеть.... лучше не закрашивай его

че вы гоните? перебивать просто не умеете ни хрена.
кому нужна ваша помойка и экспертиза на нее?
перебивай смело. главное чтоб не тяп-ляп. зачищаешь болгарочкой, потом шкуришь до блеска и набивай новые номера, а после заново покрась раму и никакая тварь никогда не догадается.
я сам собираюсь перебивать номера на раме и на двигателе.

Кто возьмётся набить РОДНЫЕ номера?
Срочно надо...

цитата:

кому нужна ваша помойка и экспертиза на нее?

Во-во...

цитата:

картер+шлямбур+доки+справку счёт

Просто купить такие доки в которых рама б\н

цитата:

перебивай смело. главное чтоб не тяп-ляп.

А вот это спорный вопрос. Друган перебил номера на раме и двигле старательно так, ровно. Так гайцы знаете до чего докопались? "Почему номера так ровно набиты, на заводе так не набивают!" Еле отмазался, сказал что мот с 70-х годов а тогда набивали ровно. Только так поверили.

да кстати номера ровно не набивайте , я тоже тут готовился к перебивке и провел статистический анализ, ровно никто не набивает, и ещена уралах разные места набивки есть с отливкой и без нее щас так их вообще в два ряда херачат так что гайцы не знают как там должно быть
у меня тока вопрос на урале какой рказмер нумератора 10 или 12 или 14, или они разные

и еще к камунибудь приябивались с тем что в доках номер на кпп один а на моциле на кпп номер другой

Принцип работы той херни, которой мусора "проводят экспертизу", основывается на отличии в прохождении вихревых токов на участке, недавно подвергавшемся механической обработке. Так что желательно шлифануть как можно большую поверхность картера/рамы, соседствующую с номером.

лучше вообще все отшлифовать
а че это такое вихревые токи

А я отчищу с номера рамы краску и поверх покрашу прозрачным лаком!
Хай любуются - кровососы!

Как думаете - можно ли поставить на учет днепр с уралячим двиглом по уралячим же документам, если номера все совпадают(т.е. набиты на днепровской раме, а двиг. "родной")??

lehe по мойму легко

цитата:

я сам собираюсь перебивать номера на раме и на двигателе

Удачи тебе, браток... Ты хоть красоту не спеши наводить, наведешь когда пройдешь

цитата:

я сам собираюсь перебивать номера на раме и на двигателе

У меня когда Ява была,я припер друю раму,где были номера,просто наварил бугорки электросварккой,а потом сточил заподлецо и набил новые нмера.Ни один гаец не дое***ся!Даже когда в МРЭО переоформляли на др. парня,вопросв небыло.

Народ. у меня в техпаспорте ВАЩЕ прочерк стоит техпаспорте в № рамы !!!!. То есть у меня только МОТОР номерной агрегат а рама-коробка - твори, что хочется.
И повнимательнее глядите в техпаспорт

Мдя... Повезло тебе... У меня вот доки на один моц, номера на раме ваще нету, скока не искал, а двигло от третьего... Собираюсь вот подгонять моц под доки...

Я вообще не понимаю, как они етим приборчиком с вихревыми токами могут работать. Мне начальник дал прибор, Ауди (с заведомо перебитым номером) и сказал: изучай работу прибора. Так он пищал на нормальных машинах (кузов с завода привезли), а на Ауди не реагировал. Единственный действенный способ - инфракрасный метод, но он очень дорогостоящий, наш хлам на такой не пошлют.

Все зависит от эксперта и инспектора по розыску, а точнее их опыта. Если найдут перебивку то мозги полечат как следует....