Мотоциклы Урал и Днепр

Народ! Родилась в моей измученной лекциями башке странная, но в общем-то интересная идейка: что будет, если в корпус от старого говнистого мотороллера вживить оппозитное сердечко? На мой взгляд, сие возможно, так как:
- Рама там мощная, да ещё усилю её на кручение;
- Движок с коробкой в свободное пространство поместится, только горшки из обтекателя торчать будут;
- В колёсико заднее (именно КОЛЁСИКО, а не колесо, у иных мотоциклов тормозные диски больше!) Ураловский барабан вварить можно, правда, крепковаты тормоза получатся;
- Подвеску придётся с чистого листа проектировать, но энто вполне осуществимо.
Беспокоет же меня вот что:

- Что делать с передаточным отношениями? Ведь при том диаметре колёсика енто ваще тягач выйдет!
- Не слишком ли злые тормоза получатся с Ураловским барабаном?
- И самое главное, под каким максимальным углом может работать муфта карданного вала?

ПРОШУ НЕ СИЛЬНО ПОЛИВАТЬ МОЮ БОЛЬНУЮ ИДЕЕЙ ГОЛОВУ ЧЕМ ПРИДЁТСЯ, А ОТНЕСТИСЬ К ТЕМЕ С УВАЖЕНИЕМ И ПОНИМАНИЕМ.

едею супер.....(...тока не забывай поговорку .сдуру можно и *уй сломать....

Я даже говорить ничего не буду.
Бешеные табуретки рулез форева.

Ну я весной собираюсь Вятку беременную брать! На работу кататься! А что касаемо замены двигателя, то подумывал я о Компактном одноцилиндровом тульском дизеле, правда думал про установку его в Ураловскую ходовую! А почему бы ине в мотороллер?

1. Передаточное отношение надо менять. А то будешь ездить только на последней. Посмотри, была у кого-то идея сместить кардан и привод на него цепью. А на цепи менять передаточное отношение сравнительно просто.
2. А ты колодки маслом маж. Шутка, не вздумай! Вот ослабить тормоза всегда можно.
3. А тебя только муфта интересует? А то у крестовины предел 10-15град. Точнее не скажу, но чем больше угол, тем сильнее рывки. Если уберешь муфту от рывков сломается коробка как на волках. Ставь шрус от переднеприводных вместо муфты и диск сцепления от таврии. Там пружины для гашения рывков. При таком раскладе выиграешь на уменьшении неравномерностей в трансмисии.

Мой друган однажды в Казани увидел бешенную табуретку. Догнал когда та остановилась =)) Разговорился с владельцем. Тот сказал, что сделана из "Тулы" (Хотя я из савецких мотороллеров знаю токо Вятку и Тулицу -- наверное она и имелась ввиду.) В табуретку была вживлена Юпитерская водянка, Колесики стояли литые маленькие на пузатеньких шинах (друг говорит наверное Оковские) Друган настолько уболтал владельца, что тот дал ему порулить. Впечатления к друга самые хорошие (счас он сам иногда бредит прикупить какой-нть мотороллер, говорит Юповая водянка для него не проблема)

P.S. Стиль езды владельца описывался так: веу-у--у--уу проносицца че-то на заднем калесе... Ё! Иду дальше. веу-у--у--уу проносицца че-то на заднем калесе абратна... Ё! Ё! Ё! =) =) =)

цитата:

едею супер.....(...тока не забывай поговорку .сдуру можно и *уй сломать....

...А с бодуна можно и вдоль...

цитата:

2. А ты колодки маслом маж. Шутка, не вздумай! Вот ослабить тормоза всегда можно.

А я мазать и не думал - хотел в сальнике главной передачи дырочку провертеть - пускай сами смазываются! Тоже шутка.

А вообще у меня уже была идея во-первых, о цепной передаче на крестовину с коленвала - забраковал, не хочу! Хочу передачи! Хотя бы две (3 и 4 из родной коробочки). А ещё я подумывал о установке двигуна от Планеты-спорт. Энто суицид бы был! И ещё: кто-нить предполагает хоть примерно, можно ли какой редуктор если не повышающий, то прямой заместо родного моста воткнуть? С десятидюймовым колесом и родными передаточными числами далеко не уедешь...

ЗЫ: А чё это я живу в городе "учуся в Бонче"? Это где такой?

[Редактировано 19/11/2002 Reset]

Гы! Это карина на воображение!
Просто представляю маааленькую такую табуреточку, на которой гордо лежит днепровское двигло...
Гы...