Мотоциклы Урал и Днепр

народы, а 25000 для днiпровского двига в среднесранных условиях (поначалу он совнархозил некоторое время) это много или как. При условии того, что я не знаю пока перебирали, заменили ли детали в двигле.

цитата:

перебирали, заменили ли детали в двигле.

ВОТ ЭТО СНАЧАЛА И УЗНАЙ , ЕСЛИ НЕТ ТО МНОГОВАТО. СМОТРЯ КАК ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ

цитата:

в среднесранных условиях

при любом раскладе много.Наверняка ГРМ звенит,пржины клапаные под замену,клапана притерать надо,корче надо всё смотреть.

У меня 26 тыс. Работает вроде и не жужжит. Давление, конечно... но оно и у новых, по - моему , такое же. По - идее - то мне надо хоть клапана перетрясти да цилиндры на герметик поставить. А так по ходу все путем.

Почти цитата из манула.
Кольца ходят 10-12-18 тысяч (зависит от колец, масла и условий эксплуатации)
Поршни ходят 18-22 тысячи (тоже зависит от условий и масла).
Бронзовые втулки верхних головок шатунов (куда входит поршневой палец) рекомендуют менять вместе с поршнями, а на практике бывает, что они начинают стучать гораздо раньше.
Ревизию клапанов, направляющих и пружин рекомендуют делать раз в 10 тысяч км. А ходят они как повезет, у меня прошли 21 т. км.
Распредвал, колено, толкатели и горшки ходят от 25 до 45 тысяч. (зависит от масла и условий эксплуатации и как повезет).
После 40-45 тысяч очень рекомендуется делать полную капиталку иначе есть риск словить клина или руку дружбы (когда шатуном пробивает картер)

с этой техникой надо так !
купил , сразу перебрал , промыл , поставил новую поршневую ( старая ж наверно убитая ) б поглядел , чё с головами ( поменял направляющие и притёр клапана )
заодно провёл дефектацию ГРМ и коленвала
промыть коробку , мост
поменять подшипники в колёсах ( убитые уж давно ) и в рулевой тож поменять ..............
сальники в вилке и в амортах тож новые поставь и промой всё ( главно без паники )) они ( новые) у тебя тож потекут ))) такая уж судьба )

это просто страшные реалии отечественной техники
если берёшь у хер знает какого хозяина ( твой случай ) в деревне или тому подобном месте

25 ето придел для днепроса,потом подчти точно капиталку делать ,даже не важно как ты на нем ездил ,но ето факт ,можно конечно и до 30 дотянуть ,но звук от двигла будет ,как в ведре ложкой мешают,тибе просто самому стремно будет!!
Вот!

товарисчи ... пасибо за советы.
чесный чело, грит что полную капиталку сделал .. но. Вроде бы как дерьмовые кольца поставил компрессия упала, и свечи того ...

а честный как, на словах или на деле?
этта есть две башиииие разницы.
да и смотря как капиталил.

[Редактировано 8/9/2003 stass]

Если был фарш двигла на добротность( капиталка первая) то после первой капиталки как ни странно после 16 тыс. только кольца . А если бегал до 25 тыс. еще с завода, то это охеренно много.