Мотоциклы Урал и Днепр

в генезде на коробке передачь втулка врашается свободно отверткой я так понял что что то не то с шестерней вопрос не разбирая коробку реально это дело попраиь ???

для denisio:
Угу,,, либо: манипулировать ебенячим магнитом, при этом немного покручивая карданный вал, для этого катая мотик туды-сюды; либо: снял КПП и перевернул её кверх ногамы,- злополучная шестерёнка и выпадет; либо: не снимая КПП с двигла,- снял задний мост, снял резиновую муфту с "П-образной крестовины", открутил гайку с "П-образной крестовины" (ну которая осталась на КПП и на которой сидела резиновая муфта) вытащил эту крестовину, а в образовавшееся отверстие поодел отвёрткой шестерню привода спидометра и вытащил её другой рукой

и че магнитом реально вытянуть она там нечем не держится что ли ??

Если шестерня свободно вращается при неподвижном колесе, то значит она без зубов, а зубъя лежат между сальником и пошипником. Чем это чревато?
Так что снимай мост, кардан, резиновую муфту, ведущий диск кардана.
Вытащи сальник, очисти полость с помощью магнита. Поставь новый сальник и если зубья привода спидометра на ведущем диске кардана не повреждены ставь его обратно. Собирай обратно и катайся. Привод спидометра можно ставить потом.

[Редактировано 5/7/2004 VALET]

тю блин засада
у меня базы нет чтоб таким скидыванием раскидыванием заниматься
никто не в курсе где это могут сделать ??
и скока возьмут ??

Какая база, какое раскидывание? Снять заднее колесо, мост, упругий шарнир, отвинтить гайку на вторичном валу вычистить мусор и собрать обратно? Вся эта работа, даже если её делать первый раз в жизни занимает максимум 1,5-2 часа.

А колесо то зачем снимать?
Кардан и так снять можно. Только вот палец выбивать будет несподручно. Надо длинный пруток, чтобы удобней было.

для denisio:
неа, не держиться ))

для Kmfbs:
во зал%%*?:%а в пятницу бу рыбалкой занматься