Мотоциклы Урал и Днепр

Подскажите кто имеет опыт сравнения: какие карбюраторы лучше, экономичнее и удобнее в эксплуатации К301 или К65-Т.

к65!

К301 то ли в 76-м то ли в 78-м году с производства сняли.
Смысла сравнивать нет никакого.
Одна поплавковая камера сбоку, а не по центру чего стоит.

Первые поездки и запуск на К65 показал непонятную капризность двигателя при запуске.
Холодный вообщем заводится нормально, горячий же х$$ заведёшь.
Может ненастроены карбы. Купил и поставил. Такое впечатление уровень высоковат, переполнение

Сравнил ж с пальцем...

цитата:

Сравнил ж с пальцем...

"Ж"Это что. В моё время говорили Х с пальцем :-)))

вот у меня 302ые карбы
отлично настроены и расход на порядок ниже, чем у моего друга с 65ыми

для Fashist: на порядок ниже - єто в 10 раз. Т.е. если у друга с 65-ми расход 8 литров на сотню, то у тебя грамм 800 на 100 км. Фантастика!

[Редактировано 12/7/2004 Andy_Bad]

для Fashist:"нет,сынок, это фантастика" либо у 65 сверх богатая смесь+пара отверствий для слива горючки во время езды.

65Т при настройке нормальной вполне хорошо работали