Мотоциклы Урал и Днепр

Кто может дать дельный совет ???!!!!
Я нашёл на халяву иномарочное автомобильное колесо 180\90\14'
и не знаю как надо правильно приварить к нему ураловскую ступицу , так чтобы потом при разширении маятника кардан не тёр о резину !!!!!
Один знакомый мне сказал , что при виде сверху тормозной барабан ступицы должен полностью выглядывать из-за резины ! Так ли это ?!
Говорят ещё , что лучше не приваривать , а посадить на болты через те отверстия на ступице , попарно размещённые по окружности !!! Возможно ли так сделать ??? Тогда ведь будет удобней тем , что ступица будет съёмная , и её , при необходимости можно будет заменить , не балансируя колесо , да и варить не надо .....

Жду ответов ......
ЗАРАНЕЕ ОГРОМНЫЕ БЛАГОДАРНОСТИ ВСЕМ , КТО ПОМОЖЕТ СОВЕТОМ !!!!!!!

Иди на moto.by Там в разделе, посвящённом оппозитам, есть статья с парой решений твоего вопроса.

начерти картинку в акаде с точными размерами диска, резины, ромашки и редуктора и всё станет ясно - подберёшь необходимую толщину переходника...

Я даже в каде не чертил, а от руки. Прикинь на сколько надо маятник расширять и на сколько соответственно сместиться редуктор от штатного положения. Ровно на столько же сместится и ступится вправо. Учитывая смещение ступицы измерить расстояние от привалочной поверхности диска до такой же поверхности ступицы, это будет ширина переходника. Это все конечно лучше в каде делать.

Можно проще.Окружность обода и окружность тормоза должны лежать в одной плоскости, или(зависит от резины,которую поставишь) обод чуть(5-10мм) выше.Я по токому принципу делал.Правда колесо немного смещается влево.