Мотоциклы Урал и Днепр

Народ, помогите разобраться, увидел в магазине порни кованые для Уралов с кольцами буржуйскими и захтелось что-то такое на Днепра поставить. Продавец говорит, что мол поршни от Уралов Днепру в самый раз, а я что-то в сомнении, а в книгах нашел только что они "Ограниченно взаимозаменямы", в общем ставить можно, но хрен их знает, что из этого получится.

есть кованные и на днепр. а кольца на урал и днепр по-моему идентичные. (хотя ХЗ)

ВЗАИМО ЗАМЕНЯЕМЫ ТОЛЬКО КОЛЬЦА, ПОРШНИ ЖЕ МОЖНО СТАВИТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ СЕРЬОЗНОЙ ДОРАБОТКИ.

а продавцу за такие слова в рожу плюнь

цитата:

а продавцу за такие слова в рожу плюнь

битой бейсбольной

цитата:

ВЗАИМО ЗАМЕНЯЕМЫ ТОЛЬКО КОЛЬЦА, ПОРШНИ ЖЕ МОЖНО СТАВИТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ СЕРЬОЗНОЙ ДОРАБОТКИ.

Эт если Дниперовские на Урал ставить, а наоборот вроде нормально тока зачем.

цитата:

Народ, помогите разобраться, увидел в магазине порни кованые для Уралов с кольцами буржуйскими и захтелось что-то такое на Днепра поставить. Продавец говорит, что мол поршни от Уралов Днепру в самый раз, а я что-то в сомнении, а в книгах нашел только что они "Ограниченно взаимозаменямы", в общем ставить можно, но хрен их знает, что из этого получится.

различие, по книгам, в том ,что у днепра поршень закруглен, его дорабатывают и ставят на урал для повышения степени сжатия, так что ураловский поршень в днепре -- дефорсаж, минусуй около 1,5 атм компрессии...

хе-хе|

а чем лучше типа кованне поршня. ведь много всяких из сплавов разных там. что кованные тяжелей и усточивей работает двиг, иль разширяются медленей при прегреве и не клинит. И какие цилиндры лучше чугунные или из сплавов ?

зы: про ФАРФОРОВЫЕ горшки речь не идет.

В Мосвке на Авивмоторной 47, есть кованные поршня для 32-х силного Днепра производства "Автотехнология", цена около 1800 р.

для Timik:
Кованые - это значит проводилась изотермическая штамповка. Качество заготовки при подобой обработке значительно лучше, чем у просто литых из-за меньшего образования скрытых полостей.