Мотоциклы Урал и Днепр

Тут в конфе тема поднималась о каких то супер карбах производства Беларуссия. Так я ни в одном магазине не видел этого чуда пока. Ежели кто подскажет где оно продается, да сколько стоит... буду очень благодарен.
PS: Так что лучше поставить в разумные деньги?

Я в Сокольниках видел как 2401 так и 2801 по цене 350 рубликов за штуку!

Если недорого, то попробуй 2401 (не знаю как у вас, у нас в Беларуси можно взять за 5+ у.е.). Не понравится - ставь 68-е. Если ломает возиться с ними, дырки сверлить, менять , за..ёт регулировкой - возьми 65-е.
А если хочешь без гемороя - собирай бабки и бери буржуйские.

привет, соотечественник (как они любят нашу беларусь перековеркать) )
а что за они такие, в смысле 2401, 2801, это чьи? неужели они за 5 баков будут лечше тех же 65-х?

Они ничуть не лучше тех же К-65, К-68, Jikov и др. карбов переменного разряжения.

Узнавал я про энти карбы всю поднаготную..... Значитьть так 2401 это карбы разработанные для мотоцикла Минск.... Жиклёры под объём.... 2801 Это тоже самое, только корпус не белорусский а индийский.... На оппозит надо сразу же менять жиклёры... и жрать он будет больше чем 68-е....

А как насчет Ikov? Или лучше не извращатся и 68 поставить, а то с жиклерами ломает возиться...

Ну ваще в 2401/2801 корпуса везде родные - белорашн. Эт точно (сам лично не один раз их разбирал/перебирал). По крайней мере те, которые в Вилейке делают, про которые в Моте писали. Пропускная способность у жиклеров 2401 такая же как и 65-х. А на счет того, что жрут они больше 68-х, эт, извини, ерунда какая-то... Сколько народу на них пересело и никто пока еще не говорил, что расход увеличился - наоборот меньше стал.

ЗЫ: Vint`у - привет.

Я такие себе поставил (2401), всё в норме, работает нормально, провалы исчезли, хотя пока грамотно отрегулировать не плучилось. Единственная проблема - это надо переходники делать, чтоб на урал их поставить, а по поводу жрёт - меньше жрёт, однозначно, во всяком случае по сравнению с 65 ми.

У меня тоже 2401, в принципе все путем - жрет меньше, двигатель работает хорошо, свечи не заливает как 65-е, никакие переходники не делал - все встало как родное, только укоротил тросики газа, единственное что-заколебал холостой ход, на холодном не держит его.

Ну разве что есть модификации для разных моцев.... ибо у нас 2401 только для Минсков и наличиствуют. Народ Мото начитался у нас и кинулся с ними гиморится... Эффект я уже описывал.(Я тогда ещё на Микунях ездил)

2401 аналог Pacco без всяких переделок ставились и ставятся на уралы. 68 гавно, говорю как владелец онных.
А люди которые ездили на Pacco утверждают что расход меньше и стабильнее работает мотор, плюс небольшой подьем мощности на средних.
Белорусские даже лучше чем Pacco
2801 выпущен специально для уралов, и чем они отличаются с 24 тым я незнаю!

Ну нынаю.... У нас пока 2801 не проявились.... а Рассо хуже Микуней однозначно.... Несчитая того что Микуням вакуум нужен...

Шо это за карбы??? За 5-10 у.е.??? Мне ооочень интересно, учитывая, что их хвалят. И зачемтам переходник? Какой?
А если на Днепр ставить??? Чё тада?

Юрон, на твой надоть брать под головы переходники, 10 гривен тянут.... У мужиков под трибуной.....

А!!! Такие у меня есть.Типа вертикаль-горизонталь или другой диаметр?

Имел "честь" лично говорить с конструктором этих 2401/2801. К-2810 разрабатывались под ИЖаки. Изменения коснулись только жиклеров.

цитата:

Имел "честь" лично говорить с конструктором этих 2401/2801. К-2810 разрабатывались под ИЖаки. Изменения коснулись только жиклеров.

Ну а 2401 это для кого?

Barracuda, ты еси такие увидишь - маякни - може прикуплю.

2401 делались под макаку, но как показывает опыт исправно работают на оппозите. Нужно лишь правильно настроить (смесь, хх, поплавки).

Кстати, если ошн нужно могу подкинуть телефон конструктора, тока если ошн нужно...

цитата:

Barracuda, ты еси такие увидишь - маякни - може прикуплю.

Да яж тебе говорил, тама где я себе 68-е брал, там и 2401 лежали У мужиков под трибуной!

цитата:

Кстати, если ошн нужно могу подкинуть телефон конструктора, тока если ошн нужно...

Нузакинь на Мыло..... Оно видно.... в моём профайле...

Да уж сколько людей ,столько мнений....Так в общем что для Урала лучше брать: РАССО , 2801, 2401 или стандартно к-68 или к-65 тыкать? Тока без демагогии..(типа: если конечно то, то конечно возможно и это....)О буржуйских я уже и не говорю, понятно что они лучше...

Забудь про 68ые, если только ты не мазохист.

Из К-68 тоже можно конфетку сделать, я даже знаю как. Себе сделал - ездит намного лучше, расход не мерял, вроде не очень большой, заводится только раза с десятого

народ на оппозит хорошо подходят 68-е новые...только которые для 750 кубового идут отлично подходят и гемороя никакого.в смысле на 650 оппозит.

И всё таки!!! КАКИЕ ЛУЧЧЕ???!!!

Я себе лепанул 68-е на расточенный Касевский Двиг с K&N-шными фильтрами. Заводка с полтыка, жрут 7 литров....Похолодание по холодам подсос. Я доволен

А 301 отдашь???

цитата:

А 301 отдашь???

У меня 302-е, так ты чё пропал? Карбы тебе нужны или одно из двух? Телефона моя у тя есть. Я сегодня в районе семи буду у Василича... Тама и поговорим, я могу их и ссобой прихватить...

Я владею несколькими мотоми и минским в том числе,
поэтому имею сказать : на 65 крабах и на минске и на уралоднепре жиклеры одни и теже 165, 55; диаметр дифузора тот-же 26мм, стало быть крабы одни и теже, хотя и носят разные буквенные индексы. Стало быть они взаимозаменяемые, что я сам лично проверял.
Все выше сказанное легко обесняет то что крабы 2401 заточенные под минск легко и хорошо подходят на уралоднепр.
Переходники нужны лиш для старых уралоднепров, тех у кого шпильки для крабов расположенны в вертикальной плоскости. (крабы 301, 302 и иже с ними)
"Белый"

Oppozith Карбы у меня, будешь у нас, будут у тебя... За соответствующее вознаграждение...

Не спеши. Я не зняю, када я там буду. Наверное уже на следующей неделе. И вааще, може ты за них пол-царства захочешь... Завтра я с тобою свяжусь. Ок?

Зануда... Я их уже закинул Васильичу с пометкой что для тебя. Сегодня буду там весь вечер, надо редуктор перебрать. Так что гляди.... Сколько я за них хочу я уже тебе говорил.... 30 гривен и пипец, второе можно неспешить...

цитата:

Зануда... Я их уже закинул Васильичу с пометкой что для тебя. Сегодня буду там весь вечер, надо редуктор перебрать. Так что гляди.... Сколько я за них хочу я уже тебе говорил.... 30 гривен и пипец, второе можно неспешить...

Сори, но не помню. Как нибудь, в пятницу-понедельник зайду. Ты ши на ХеллоуВин(довс) мутишь???

Пока нынаю....

Приходи часов в 17 к Фире (кинотеатр Киев) там тус будет. Я в костюме подвалю. Рога уже готовы.

Обазя... Я сегодня после работы пхну по срочным делам(пора в разговорчики...)

цитата:

Зануда... Я их уже закинул Васильичу с пометкой что для тебя. Сегодня буду там весь вечер, надо редуктор перебрать. Так что гляди.... Сколько я за них хочу я уже тебе говорил.... 30 гривен и пипец, второе можно неспешить...

Филорет через месяц. Канает? Просто щас напряг страшный. А про пиво... в разговорчики.

Понял...

Мож я совсем сдурел но 2401 и 2801 судя по абривиатуре должны отличяца диаметром канала, у одного 24 мм а у второго 28. Видал я 2401, онже миккарб и пако. Ну дыра там маленькая, 24 как 2 пальца обоссать. Этого мало для урала.И 26 тоже мало. И кстати 65тые отличались внутри номера еще и диаметром дыры, были 26 28 и 30. Первый ставили на уралы 32 лошади, второй на 36 а третий на иж-юпитер.
Фсеравно нифига непонимаю..........

А ты попробуй поставь себе энти карбы (2401) и поймешь, что они очень даже ничего. Я се поставил, отрегулил - не нарадуюсь. Асфальт рвет.

И кстати 65тые отличались внутри номера еще и диаметром дыры, были 26 28 и 30. Первый ставили на уралы 32 лошади, второй на 36 а третий на иж-юпитер.
Фсеравно нифига непонимаю..........

Не знаю как на 36 сильных но на тех уралах которые попадались мне я дыры 28 не встречал.
А встречал только 26. (В смысле на урале)
На минске дыра тоже 26. Жиклеры теже. (это я уже третий раз повторяю)
Кстати дыры 28 я не встречал вообще.

Кроме 26, 28?, 30 есть еще и 32-Иж планета.
НО НА МИНСКЕ И НА УРАЛЕ КРАБЫ ОДИНАКОВЫЕ, НЕСМОТРЯ НА РАЗНЫЕ БУКВЕННЫЕ ИНДЕКСЫ.
ПОСЕМУ 2401 ДОЛЖЕН ВСТАТЬ КАК РОДНОЙ.

65-е карбы для ММВЗ и для Урла действительно одинаковые. И 2401 подходят. И главное, ПРОВЕРЕНО НЕОДНОКРАТНО - работают и неплохо.

как отрегулировать автомобильный карб. ставил на днепр от ww golf 1.3 немогу поймать золотую середину . медленно сбрасывает обороты . глох на холостых вставил проволку в жиклёр поивились холостые. быстро разгоняет и стобильно работает не течёт и экономный.