Мотоциклы Урал и Днепр

Подскажите кто делал, как проще и без лишних хлопот поставить сею чудо на на Урал

Траверсы разверни верхние до 38 мм, у урала по моему 36мм.Развёртку купи.

в верхних траверсах урала нет болтов которые перья зажмут, поэтому одной разверткой не обойтися!
Я вот подумываю над заменой верхней уральской на нижнию, потом обе развернуть , и можно воткнуть перья будет
Ну также можно посавить её в родных траверсах , путем либо переварки на раме рулевово колодца или путем изготовления спецшайбы под нижний подшипник, и еще можно готовые широкие траверсы купить на авиамотрной в москве. А можно самому изготовить

Кстати про шайбу спрашивай у Zurgen'а , у него стоит вилка в родных траверсах путем наименьшей переделки!

Родные перья с родными траверсами, небольшое колечко чтоб ураличьий опорный подш. оделся.... и никакой мароки.

люди,если кому интересно-я сейчас перечерчиваю те траверсы,которые выложены на сайте(сам ставлю орионовскую вилку),поскольку 260мм между центрами на мой взгляд до х... В родных траверсах это расстояние по слухам 186мм, я буду делать 200. Дочерчу-отправлю Штирлицу,он выложит надеюсьПусть будет еще вариант траверс.Потом соответственно чертежи оси на которую траверсы надеты и втулки для центровки колеса

И всё таки интересует переделка нижней уралячей под верхнюю, чтоб с приборкой и прочим не гиморица потом
а просто перья поменят с колесом и всё

Я делал, как Stix... Опорные колечки под уральские подшипники и все! Все встает совершенно спокойно! но есть одно НО: В верхней ижевской траверсе руль должон крепицца на 4-х конических сайлент-блоках... Я свой так и повесил, а так как у меня высокие рулевые стойки (гранаты) то гуляет руль относительно колеса жутко! Stix, ты как из положения выходил?

цитата:

верхней ижевской траверсе руль должон крепицца на 4-х конических сайлент-блоках...

я их заменил четырмя коническими втулками. Стойки высокие Вояжово-Волковские. Втулки затянулись и не гуляют.