Мотоциклы Урал и Днепр

На счёт зажигалики электронной Екатеринбургской. Купил поставил. Искра есть, но я не могу настроить опережение. Искра, такое впечатление, в НМТ хода поршня. Диод в пределах регулировочных отверстий не загорается - загорается на много позже. В чем может быть причина?
Кстати заодно ещё совет нужен. У меня урал 3 1982 года выпуска. Как эта модель называется в цифрах или как ещё? И какой шириной колесо поместится в заднююю подвеску?

наверно неправильно насадил эту херню

Самое главное первый раз завести. А потом нужно регулировать на слух. И на светодиод можешь не смотреть.

цитата:

Искра, такое впечатление, в НМТ хода поршня. Диод в пределах регулировочных отверстий не загорается - загорается на много позже.

А вот это круто... Пока не понятно... мож действительно чЁ не так поставил. У меня диод тож светился не вовремя, но не столько же....

мож чего с распредом(нестандартный,дядя вася вешал свое зажигание, сточил чего....) или ты очень сильный ,насадил неправильно на вал хреновину,перекрывающую датчик

Ну на счёт неправильности насадки, то это точно нет. Распредвал спилен с двух сторон радиально и там сразу понятно как его устанавливать.

цитата:

наверно неправильно насадил эту херню

Ты про какую херню? Там три херни:
-крепление самого зажигания (оно крепится на трёх болтах к передней крышке двигла)
-потом штука которая перекрывает и открывает датчик датчик (она насаживается на распредвал в двух возможных, функционально идентичных из-за радиальности пропилов на ней, положениях)
-и наконец сам блок зажигания с датчиком и кумотатором и диодом для настройки (эту штуку можно поставить также в двух положениях: диодом вверх и диодом вниз. Причём если вверх, то как раз хватает проводо до катушки, а если вниз, то выходящие из блока зажигания провода упираются в нижнюючасть передней крышки двигла)
-ну и катушка ещё - сней всё ясно вроде

Так вот. Если мыслить методом исключения, то получается следующее:
крепление по другому не прикрутишь к передней крышке, так как там три болта.
хуяцию перекрывающюю датчик тоже по другому не поставишь
а вот сам блок зажигания можно перевернуть, но и из-за этого может ничего не измениться, так как меняется всё радиально.
Ну и где тут проблема? Стоит у меня контактное - заводится хорошо, мощность нормальная, ну в общем всё как должно быть. Снимаю ставлю эллектронное - искра есть, но движок не заводится. Пару раз было что то вроде пчих из правого котла.

Может у меня распредвал какой то не стандартный? Как это можно проверить? Как я понял из конструкции двигателя - его подругому не поставишь!
Или дырки на креплении зажигания просверлены неправильно.

Вообще как пользоваться диодом? У кого нибудь эта хер работает? По какой риске на маховике нужно выставлять коленвал? И что при этом должно происходить с диодом?

для stix: А у тебя как стоит само зажигание? У меня немного подиагонали если смотреть спереди по надписям. Диодом вверх и влево, проводами вверх.

для manowar: Что Насчёт распреда, тоя уверен что его не коим образом не обрабатывали послез завода.

цитата:

У меня немного подиагонали если смотреть спереди по надписям. Диодом вверх и влево, проводами вверх.

да так же и стоит. тока вот пока завел его натерпелся. по инструкции он толжен завестиь если диод сначала горел и вот он погас, если его крутить (в каку сторону не помню). Дык вот забили мы на ентот диод. Путем научного тыка подбирали пока не заведется. Это оказалось довольно далеко от инструкционного положения. Потом настроили на работающем двигле на слух. Естесственно сначала выставили по инструкции, а уж потом по чутка двигали не то вправо, не то влево (т.е. по часовой или против часовой) пока не завелся.
Заводил киком. Никаких толканий. Техника должна заводиться как оложено.

для stix: У тебя аська есть? А то я смотрю мы с тобой в одно время в онлайне бываем.

Я с зажиганием делал следующее: ослаблиал болты его крепления (это те два по которым оно ездит) и вращая коленвал киком понемногу его перемещал - вдвойём делали. Незавёлся.
По идее если есть искра, то зажигание исправно? И ещё один ньюанс, с ним не пожходит старя крышка, зажигание сильно торчит. Чё делать? Есть мысль сделать проставку из текстолита или эбонита! Какие мысли по этому поводу?

цитата:

с ним не пожходит старя крышка, зажигание сильно торчит. Чё делать? Есть мысль сделать проставку из текстолита или эбонита! Какие мысли по этому поводу?

два варианта: 1) ищешь пластиковую крышку 2)спиливаешь все перегородки внутрях имеющейся крышки и изнутри делашь стенки тоньше где они мешаю сесть на этот блин.

я пока завел дня два наебся... тута как получаца если не завелся и натыркаться успел, то уже горшок залил... приходица прочихивать перед следующей попыткой...

Ася есть так ищи Михалыч (Stix)/ Njrf ctujlyz jyf vjkxbn/// dyenhtyybt ghj,ktvs///

я не знаю че ви так паритесь у меня все по инструкции поставилось и завелось , хотя идеально надо настраивать на работающем двигле
и вот еще ти вмт как искал по риске на маховике или отверткой ,а то бивает что риска врет или как у меня ее вообще нет
а крышка пластмассовая стоит 50 руб проще ее купить

for qqq:
все грамотно глаголишь. у братана тож по интрукции сразу все сраслось... я ж слегонца попрыгал рядом.
а о пластиковой крышке это дело вкуса... некоторые вона паряца аж плиту вместе с крышкой хромируют... херюшки они ее на пластиковую поменят... мне то поровну. из-за всяких прибамбасов до нее проблемотично добраца не то чтоб мельком разглядеть. так што пущай пластиковая стоит... махнул не глядя...

попробуй кондер на 4700мкф паралельно питанию повесить

цитата:

попробуй кондер на 4700мкф паралельно питанию повесить

Грамотно.... Одобрямс

Я себе наверно пластиковую возьму. Я её видел в магазине, но что то сразу не догнал что она под это зажигание покатит. Показалось что такая же!
Мужики там некоторые из вас в Москве вроде живут? Не скажете есть у вас в магазинах новые Орионовские вилки и скока эта радость стоит?
А зажигание хер с ним настрою как нить, не с иакой байдой справлялся! Я там темку хочу новую создать про оклесо заднее. Может и там что дельное подскажете!

для qqq: А мне вот без инструкции продали зажигание! Можешь отсканить её? И набери её сода.

Или если у кого другогго есть такая возможность, а то меня так и подмывает на неё поглядеть.

для manowar: А кондёр зачем?

Чтобы проверить правильно ли посажена шторка на распред, нада выставить ВМТ и посмотреть на ету шторку, и на датчик.
Искра должна бить тогда, когда разрез на шторке(край разреза) встанет почти ровненько посреди датчика(магнитика). Экран в разрезе датчика должен открытся - по ходу распредвала.
Кароче в ВМТ разрез(окно в чашечке) должен только подойти или уже стать на датчике(плюс\минус градусы, которые регулируются поворотом корпуса).
А если не смотреть на светодиод то мультиметром подключаешся к среднему проводку датчика(не знаю есть ли там оголенные места), выставляеш ВМТ(или начальный угол опережения) и поворотом корпуса ищиш перепад показаний(от 0,05 до 5вольт), на етом перепаде и зажимаеш.
Я етот девайс в руках не держал но тут писали что чашка и направляющая соеденины клепкой, которая иногда послаблиается.
Может у тебя вообще ее неправильно приклепали?, если есть возможность сравни с другой.
Если дело только в неправилиной шторке или распредвале можна выточить новую, подогнав окна под свое двигло.

для velldr:хм...

цитата:

для manowar: А кондёр зачем?

в отличии от обычного кулачкового зажигания -уктус генерит короткий импульс тока ,а не накапливает энергию в катушке. если проводка имеет повышенное сопротивление ,то нужного тока в первичке уктус не обеспечит,соответственно и энергия искры будет ...эээ...совсем никакая. а установкой кондера по питанию ты эту проблему снимаешь.между импульсами кондер заряжаеться до напряжения бортовой сети и позволяет выдать на катушке больший ток в импульсе. тоесть ,установкой кондера компенсируешь провода

предлагаю в личках или еще где-нить делать пометки кто в чем лучше шарит... вот к Manowar лучше обращаться с советами по электрике... доступно и кратко... А el-diablo по механике такое может выдать, КБ на заводах отдыхают...

для manowar:

А кондёр куда ставить? На провод который идёт к котушке или на провод который идёт к зажиганию от геморатора?