Мотоциклы Урал и Днепр

Кто-нибудь ставил вместо стандартных задних днепровских аммортизаторов аммортизаторы с других мотоциклов? Что-бы по размеру подошли и нагрузку выдерживали!

Поделитесь опытом!!!

Вроде среди отечественной продукции ни мото, ни авто такого, чтабы подходило один к одному нет. Известно что на колясочнике аммортизатура несколько жестковата при переделке в одиночку... Слыхал я какой-то воспалённый бред насчет ЧЗ-товских спортивных амортизков... Опыт не мой поэнтому похвастаться несмогу....

А я слыхал про Жигулёвские, но от третьего лица, так-что за базар не отвечаю.

да внутренность от жигулятора всобачить , так должно куда лучше работать

цитата:

А я слыхал про Жигулёвские, но от третьего лица, так-что за базар не отвечаю.

Так и есть подходят по диаметру штоки от классики. После небольшой доработки их вполне можно ставить на уральские амортизаторы. Как то так вышло, что они ходят дольше родных уральских штоков.

Народ, а с других мотоциклов? Например с ижей??????
Поделитесь опытом!

Одно время выпускались амортизаторы из Жигулевских. Я по случаю ставил передние с классики на днепр с переделкой. Снял только потому, чтоподарили новый родные.

по подробней что за переделки были сделаны с них

1. На штоках нарезается резьба под верхний сайлент (от мотоам.)
2. Срезается нижний сайлентблок и приваривается 2 железячки с дырочками как на родных амортиз. Можно отрезать их от старых, а можно сделать новые, подлиннее, чтоб поставить "мортеры" под углом.
3.Привариаются по бокам ограничители под регулятор сжатия пружин.