Мотоциклы Урал и Днепр

хе-хе|

есть двигатель, 1992 года, новый куплен в Соколях весной этого года за 12 тыщ вроде - вот вопрос, какова вероятность словить колену клина, если учесть, что в тот преиод (начала 90-х) годов хорошего промышленость не производила, а тем паче в Соколях хорошего уж точно не продадут! Прошлый двигатель, 1995 года клинанул после 2000 километров.

Вероятность: Можно словить, а можно не словить!

Объясни, как это - 1992 года и новый?? Что то я не догоняю!

Нарыть 3500р. и отдать двигло в перебор.Можно самому разобрать и собрать,только при наличии всяких
спец преблуд.

цитата:

двигатель, 1992 года, новый куплен в Соколях весной этого года за 12 тыщ вроде - вот вопрос, какова вероятность словить колену клина

гадание на кофейной гуще.

хе-хе|

для GoBLIN: ну произведен был в 1992-ом году, и видимо лежал, пкоа его не продали, справка счет тож выдали при покупке все от 92-го года. Стоил он тогда не поверите 420 рублей!

для meehei: разобрать-то не проблема, но вот что я увижу в нутри, скажем коленвал, это ж не Днепр там не установить износ подшипников колена, и их брак, купить новый сейчас коленвал и тем более хороший. тоже говрят оч. сложно - говна навалом. Я ъхочу разобрать поставить немецкие подшипы и распредвал под 92-й, тока пускаймне контора все подшипы запресует, а то с кувалды их загонять... хотя нга вских Ижах Воздохах загоняли...

для Timik: Перебирать его придется в любом случае... менять прокладки, сальники, ну а остальное уже на твое усмотерние

для Timik:Банальные замеры всего+прежде чем выпресововать калено проверить на вращение.
Может обойдётся без замены калена.

цитата:

Перебирать его придется в любом случае

цитата:

Прошлый двигатель, 1995 года клинанул после 2000 километров

Попробуй для начала этот обкатать как изложено во всеразличных инструкциях.

цитата:

распредвал под 92-й

про это я чего-то не слышал, вроде как степень сжатия увеличивают для того, чтобы применять топливо с более высоким октановым числом.

масло заливай

Насколько я знаю с 90 по 93г.в. были самые лучшие двигатели. Потому что ещё были совковые и нового образца. Во всяком случае ни разу не видел двигателя этих годов с каким либо большим браком (типа клина и всё такое).

для Izverg:литье картера было поганым,на 78 года такого не увидишь...у меня например на 8.103-10 движке 91 года садило масло из-под передней шпильки крепления двигла. в итоге после вытаскивания шпильки и высверливания оттуда алюминиевой трубки обнаружилась прекрасная раковина в литье,и масло гнало между трубкой и картером. чуть стесаная развальцовка-и масло пошло наружу...
и это не единственный двиг, у которого такая проблема. причем именно тех годов.

для Timik: [THYZ НЕФИГ ЕГО РАЗБИРАТЬ, ЕСЛИ ОН НОВЫЙ! СТАВЬ, ЗАЛИВАЙ МАСЛО И КАТАЙСЯ ПОТИХОНЬКУ, ОБКАТЫВАЙ В СМЫСЛЕ, А ЕСЛИ УЖ СЛУЧИТСЯ ЧЕГО, ТО УЖ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ РАЗБИРАТЬ...
А ТО ИШ ПРИДУМАЛИ, НА НОВОМ ДВИГАНЕ СРАЗУ КОЛЕНО МЕНЯТЬ!

хе-хе|

ну не знаю я, не совсем он новый конечно, пол месяца на нем откатались уже, все вроде в норме было - но катался не я а друг, но он мучал я думаю его сильно. До этого двиг родной 1995-года с 2000 километрами клинанул - только в путь. Я вот и думаю, мучал он двиг, не обкатывал, закрался там дефект, я поеду и хренак, клин. Как с прошлым двигом история повторитца - иль раз на раз не бывает.

вот пока вы будете вставлоять "распредвалы под 92" и "визуально" определьть износы пошипников и вклладышей .. лавить клена будете на всём

Слушай, у меня вот какая проблема у меня новый двигатель хрен знает какого год, на него сделали липовую справку счет по неопытности указали цену 108 руб. Какова вероятность что такая справка от 2001 года прокатит у ГИБДДешников?

это птица

клин - это горе-водитель, а не двиг.
не знаю историй ,когда при нормальной эксплуатации двигатель заклинивало. бред это

для Engineer: А у нас теперь двигатель это запчасть и ставить мона любой из выпускаемых к моту.

Ставить то можно любой, да вот как с бумагами быть...

хе-хе|

не знаю, не знаю... в правилах вроде сказанно, что транспортные средства собирать из запчастей запрещено. тоесть можно только менять запчасти на зарегиных тачках и мотах.

для SHTRLZ: Бывает, дружище, и такое. Вон, про "Волка" в МОТО сам же читал наверняка. Просто, если брать что-либо в Сокольниках, по-лубому все надо раскидывать до последнего винтика и собирать по новой, при этом выкидывая все лишнее, шлифуя все шершавое (или пости все) и заменяя все кривое на нормальное. Нормальное можно найти где угодно - знай только места.
Я так думаю. (Не бейте потом сильно!)

Днепры выпущеные начиная с 91г. полная лажа. Посмотрите, как до этого картера делали и какие пошли после 91. И внутри тоже проблем хватает. Я свидетель того, как нашли ключ на 14 внутри коробки нового мотоцикла