Мотоциклы Урал и Днепр

плюсы и минусы, выскажитесь плз, кто, что думает...

это смотря что ты хочешь услышать... я лично думаю, что двиглу от девятки лучше всего работать на девятке...

цитата:

двиглу от девятки лучше всего работать на девятке

ты прав =)

плюсы: большая мощность, стабильность работы , более лёгкая регулировка (ещё если двигло карбюраторное, есть маза поставить впрыск)

минусы: разве что великовата эта установочка, больше ничего в голову не лезет =))

Трайк однозначно

а вот насчет впрыска... боюсь ты неправ - некоторое время назад наблюдал эпопею, как человек купивший себе инжекторную 99 (практически новую), два месяца еба..ся с этим инжектором (причем человек профессиональный автомеханик)... а потом плюнул и поставил карбюратор... и все дела

цитата:

человек профессиональный автомеханик

знаем таких "профессионалов" ... приятелю в сервисе диагнозы раз 6 меняли ... и всё это время он ездил покупал новые детали для инжекторной 99-й... оказалось контакт в разьёме блока управления.... и всё это за его-же деньги....+ на своих двоих по автомагам ... то блок управления ,то бензонасос (если резко газануть -то либо провалы были ,либо глох...также сам по себе глох иногда) ,то все форсунки сменить ..все и не упомнишь...сервис находиться посередине электродной .
при этом там вначале сказали ,что специализируются на таких поломках... вот когда полез и нашел ,мастер начал отнекиваться , типа сказал по движкам спец ... а тут эта... электричество и всё такое ... ээх ... начальства типа никогда там нет... хрен знает сколько бабла содрали ......за простой , за "диагностику"

цитата:

Трайк однозначно

нет не трайк, 2х колёсный моц =)

to CCooper: у моего братика 99 (2002год) инжекторная и еб....и с ней минимум, по крайней мере на двигун не жаловался...

цитата:

Трайк однозначно

В Кронштадте видел трайк - весь передний 08-й мост с мотором , подвеской и прочим превращен в задний мост трайка. Только высоковата машинка получилась - на трактор "Владимирец" смахивает.

не хачу трайк!

я хочу на обычный моц ставить...

я ничего полезного не услышал... (ИМХО ничего полезного никто и не сказал) =((
под полезным я понимаю, практические советы и т.д. и т.п.

А ты двинатель поперечно ставь , как он на машине стоит .В такой компоновке есть огромный плюс . Он тебе развесовку подобрать позволит поточнее , непиятности с большим крутящим моментом уберёт ( двг не будет моцик валить ) и много чего еще . НО ... Но есть проблемз , вот какого типа . Тебе придётся сильно мудрить с трансмиссией , вывод вала надо только на одну сторону делать , дифференциал блокировать или вообще разобрать , что ещё даже лучше . Цепную передачу проектировать , и от чего - тто подбирать .. Опять дже компоновка . Он широкий - широкий будет , мотр - то не маленький .

Эксплуатировал 21083, 21099, 21102.......Лучший движек из наших.....Особенно в инжекторном варианте.......Никаких проблем недоставлял......Легко выхаживает 150-170 тыс. пробега......Очень неприхотлив......Иногда бывают глюки с электрикой......причем по вине влаги......На мотоцикле - вечный двигатель.......Но великоват.....И если задумаешь стыковать с уралячей коробкой думаю что ее хватит не более чем на 5-10 разгонов.......

для sdv-ozr: Я считаю что двигло от 9-ки на мотоцикл это извращение (больно большой да и оборотистый (и ка IO сказал коробки заеб-ся ремонтировать а машинную - это уродство база очень длинная)), но если ты хочешь сделать что-то типа "войны 5000" (который с газоновским двиглом) то делай прямую передачу. Короче ты умучаешься и плюнешь только время потеряешь лучше поставь двигатель от запорожца 40-ка сильного он покрасивее да и коробку проще поставить от днепра или урала. Не спорю двигло надёжное можешь где-нибудь достать двигатель от ОКИ тоже неплохое двигло да и поменьше, и коробку от оппозита смело ставить можно

xyzню несёте .. от 8ки уже давно двигло в моц вкарячили,точнее вокруг двигла построили, счас вроде ха 1500 уёв отдают .. (слухи) .. уже давно о нём в мото писали,... класный моц .. мне очень понравился. . и ресур ниибательский посравнению с уралом

извращенцы-самопальщики... ну чего вам все неймется... ну неужели нельзя ездить на мотоцикле и заниматься мотоциклами.... неужели обязательно строить гибрид трактора с вертолетом?

цитата:

это смотря что ты хочешь услышать... я лично думаю, что двиглу от девятки лучше всего работать на девятке...

согласен!
Нах такая еб...я ?
Купи блин оппозит с иномарки - раз так неймётся с нашими движками!
Вон на Альфах стоят, на фольцах, на шкодах, и ешшо гдет!

цитата:

А ты двинатель поперечно ставь

а про проблмы с поворотом забыл?

цитата:

но если ты хочешь сделать что-то типа "войны 5000" (который с газоновским двиглом) то делай прямую передачу

ИМХО у газоновского движка тяга на низах получше будет, а на девяточном достаточный для того чтобы тронуться с места на прямой передаче крутящий момент достигается на более высоких оборотах, такчто придётся жертвовать (очень сильно жертвовать =))) ) либо резиной либо сцеплением...

цитата:

обязательно строить гибрид трактора с вертолетом

это гибрид ракеты с мотоциклом =)))

Не вижу смысла в установке движков от оки или жопера!!!!!!!! Если мутить автодвижок то хотябы чтоб в два раза мощность опозитного превышал.......как минимум.....

для IO: правильна! =)

цитата:

от 8ки уже давно двигло в моц вкарячили,... класный моц .. мне очень понравился.

Да вот как раз ничего классного в нём не вижу. Уёбищная и дилетанткая конструкция в итоге вышла, для НОРМАЛЬНОЙ езды не пригодная.
Соорудить можно все, что угодно. Но вот будет ли это работать, еще не факт.
Хотя готов признать, что за одну только смелость сотворить такое можно испытывать к парню уважение.

[Редактировано 31/7/2003 Wong]

для Wong:Тот зеленый мот - полное уебище........полностью согласен с тобой......Я на БШ2003 видел у одного тоже с 08двиглом.....но смотрелся он обалденно........

цитата:

Уёбищная и дилетанткая конструкция в итоге вышла

можно подробнее в чём проявилось выше процитированное... =0) И где можно прочитать про эту конструкцию?

в чём уёбищность-то?

О брат......Это надо видеть.......В МОТО поройся......

для IO:опиши мне, что у тебя вызвало такое впечатление об этом моце...

для sdv-ozr: Мне этот моц напомнил Босс-Хосс чем-то. Только вот в ужастном исполнении... Вилка так вообще не понятно что... Кажется, о нем была статья в одном из осенних МОТО за 2002 год.

цитата:

Вон на Альфах стоят, на фольцах, на шкодах, и ешшо гдет!

на субаре ашо. чятыре горшка-оппозит, 2 литра. оп массе тоже самое что и Жоперовский. Но уж поставить его и не маися. сделать а-ля Валькирию и давить всех двумя литрами

для sdv-ozr: Да ты знаешь все......Вилка, задняя подвеска......Пропорции......Некрасивый........

для stix:и скока стоит сие чудо? -))) если не трудно, модель какая?

http://moto.zr.ru/txt/archiv/11-02/60-63.htm " target=_blank> http://moto.zr.ru/txt/archiv/11-02/60-63.htm - посмотрел статью про этот моц (кторый зелёный), дык там ничего конкретного не сказано...

интересно от чего он сцепление использовал (ладно, с этим проще), а вот с КПП проблемзззз =)) подскажите чёнить...

на счёт Субаровских движков, у Subaru Forester есть 2х литровый оппозит, но он наверна стоит.......... в общем, один мат! =)

цитата:

но он наверна стоит..........

на разборке искать надо в 800-1000 обойдется. + всяки бумажки и взятки, но это уже потом как моц готов будет

800-1000 это не выгодно, мне кажется проже фсётаки совок поставить он и дешевле будит

Я из тех кренделей, кто поддерживает идею. Я хочу тоже. Мысли есть заняться, но пока мало информации.

дык вот мой вопрос про КПП остаётся открытым =))

Есть сейчас в наличии двигатель от Yamaha XJ750 о 75 лошадях со всей электрикой, карбами, патрубками и другой приблудой. Правда, просят за него 1000 у.е.

для Wong:дорого, и мощи мала...

если так подумать субаровский движок это хорошо...
тока надо в Челябинске или Екатеринбурге искать, а я даже ума не приложу где там искать...

для sdv-ozr: 288508778 стучись, потрещим

а мне этот зелёный нравится .. и вилка прикольная ;-)) .. а хос-бос это ваще рок-н-ролл яб на таком разбился

цитата:

а вот насчет впрыска... боюсь ты неправ - некоторое время назад наблюдал эпопею, как человек купивший себе инжекторную 99 (практически новую), два месяца еба..ся с этим инжектором (причем человек профессиональный автомеханик)... а потом плюнул и поставил карбюратор... и все дела

То что в России не умеют делать инжектора это же незначит, что карбюратор круче

цитата:

дорого, и мощи мала...

мощи хватит уматаца. ты чЁ творить то собрался? от 099 те же 75 лошадей получишь, а по массе XJ750 раза в два менье чем от ВАЗы или СУБАРы. Причем если сравнивать цену Субарьевского и XJ750, а так же массу ИТОГа, то спору нет, что XJ750 это оптимальный вариант.

для stix:у меня есть маза девяточный движок тюнинговать лошадей до 160... (про ресурс молчим =))))

В каком то "Мото" была статья "Из мухи слона". Какой то перец писал как он впендюрил на Урал Оковский двигатель. Так он жаловался, что мотор уж больно тяжелый, масса моца получилась 400 килограмм. Еще бы, блок то отлит из чугуния. А оковский мотор это половина блока от мотора 21083. Чего уж тогда про него говорить. Вообще хрен поднимешь.

побывал две недели назад на японоразборах-там вообще ЛЮБОЕ двигло бу -700$ с доками!!!
правда моцилей там не густо... было два, один уже без двигла, второй 400кубовка рядка.

для ZeroForce:блин, вы фсе меня на импортные движки склоняете =)

я пока про двиг от Subaru forester думаю...

для manowar:у меня проблемы с доставкой из Москвы.

для manowar: подскажи такие места плизз. адреса

для Alogizm:конец профсоюзной , еще два разбора на оставшеском шоссе.
генеры , радиаторы,движки,суппорта. что еще может пригодиться?.. болты и гайки вообще в земле лежать........
вот болтов ,винтов и гаек набрал!
почти полная канистра из под масла! теперь буду японским крепежом пользоваться. блого полно его.