Мотоциклы Урал и Днепр

хе-хе|

вот как будет ся техника вести на дороге если я назад влеплю МИТАС 130-й новый, а вперед резину от ИЖа 19-ю, иль лучше и на переде ставить МИТАС 19-й ? И вообще как резина эта МИТАС, кто ее использую интересуют меня отзывы о ней. А то вские ходят мения, что вот МИТАС говно а китайская ТрайКинг супре пупер и наоборот. Хотя я вот произвел визуальный осмотр эьтих покрышек, у ТрайКинга рисунок проетктора получше, тоесть более рефленный и разнобрызынй, чем у МИТАСА, но грят что даж по сухой дороге она скользит, не гря уж о влажном покрытии.

Задайся для начала вопросом, какая резина будет лучше цеплятся за дорогу с развитым протектором или нет? Чем больше пятно контакта, площадь и тд тем резина должна лучше держать на сухой дороге. Протектор делается либо для зацепления с дорогой (в гязюке)(развитый), либо для разрушения водяного клина (небольшой). вот блин так путанно.

хе-хе|

ну вот для разрушения водяного клина - там вроде как МИТАС зашибись должен работать, но вот с грязтю и пылью - тут вопрос. С более менее разхвитым протектором это ТРАЙ КИНГ - хоть и китай, но ричунок внушает доверия. Тока вот мнения онем нехорошие