Мотоциклы Урал и Днепр

Вернее нужно уменьшить их ширины.

Для этого у меня есть две надумки.
1. Стачивать вручную на круге
2. Стачивать на токарном или каком либо другом станке, в какой либо или без него, оправке, приспособлении.

Первый, достаточно долго.
Так как нужно сточит 8 колец, и с каждлго порядка 1,5 мм. При этом часть чугунных, а часть стальных-хромированных.

Второй - ни чего подобного в оочию не втречал, но слышал и предпологаю, что такое возможно.

Может кто знает, как это можно ещё сделать, или что-нибудь слышали про приспособление или оправку, что бы зажать это кольцо в такарном либо в каком нибудь друогм станке и спокойно сточить.

Нужно край!!!.

Попробуй найти убитое кольцо и потренироваться на наждаке это делать.
И сразу встречный вопрос, нафига тебе хромированные кольца если собрался обтачивать их, хромирование слезет и все? Лучше поменяйся с кем-нибудь.

А зачем тебе стачивать кольца???? Просто в первый раз вижу такой вопрос....

Барракуде: Не внимательно читаешь конфу, лови:
http://oppozit.ru/modules.php?name=XForum&file=viewthread&tid=894

Сами заводчане советуют на деревяшке набить гвозди, чтобы м/у ними кольцо не болталось. Подложить проставки нужной толщины для равномерности и чтоб лишку не сточить, ну а затем чем хоши три их хоть напильником (без прикрас, так в книге), но в ручную. Незнаю как ты это будешь делать на стонке. Мож чо придумаешь. А хром ты сточишь. А не проще канавки расширить? Правда хватит ли прочности?

В ручную на круге ты ровно не сточишь. Если я правильно понял, на предмет где ты собрался стачивать, то лучше будет на фрезерном или на шлифовальном. Знаю, есть шлифовальные станки у них деталь не зажимается, а там плита с электромагнитом...

В ручную на круге ты ровно не сточишь. Если я правильно понял, на предмет где ты собрался стачивать, то лучше будет на фрезерном или на шлифовальном. Знаю, есть шлифовальные станки у них деталь не зажимается, а там плита с электромагнитом...