Мотоциклы Урал и Днепр

и по этому я хотел-бы от него вообще избавиться, но как это скажется на двигуне я не знаю. может кто чего подскажет толкового.

Ты имеешь в виду трубку, которая в картер вкручена ?
Посади на эпоксидку с наполнителем.
Физической нагрузки она не несет.
Одень резиновый шланг - и под двигатель сунь.

А насчет избавиться - спили нахрен.
Пусть капли масла на двигло и джинсы летят !

для Clown: да я не про трубку я имею ввиду круглую хреновину, которая вращается распредвалом в передней крышке и за один оборот распредвала два раза открывает сапун (в хреновине есть два отверстия). так вот отверстие в крышке (внутри) довольно сильно ваработано и сия железяка в ней болтается, издавая мерзкий звон. если ее выкинуть, то сапун будет открыт при любом положении распредвала. да на этой железяке есть пазы от центра к краям (я думаю для сгона масла при врашении) то есть если ее убрать не будел-ли масло "фонтаном" херачить?

З.Ы.
надеюсь понятно описал

сапун ,грубо говоря ,посёт довление в картаре,если его убрать у тебя
будет лейка на колёсах.поменяй кр
ышку
p.s.у меня такя где-то есть.

[Редактировано 4/7/2003 meehei]

для meehei:

цитата:

p.s.у меня такя где-то есть.

спасибо конечно, но до тебя 850 км.

для al
прошу прощения не посмотрел на город.
крышку меняй по любому.

[Редактировано 4/7/2003 meehei]

А у меня ваще он не работает...... А я все гадал пачему масло везде выдавливает. Смотреть что к чему лень - катацца охота. Можт у кого было что-то подобное, подскажите.

Все началось с поиска бронзы на втулку, чтоб сапун отремонтировать как советуют. Потом плюнул на эту затею, ну нету у нас бронзы такого размера!!!

Померил я посадочное место в крышке крест накрест. Овала не обнаружил.

А потом придумал сапун из капролона выточить. По прикидкам должно быть лучше стального. Посадочные размеры подгонял по месту. Трение у него низкое, будет работать. Потребовалось только увеличить толщину стенки цилиндрической части - для жесткости.

А убирать его совсем не стоит. Вообще тема уже как-то обсуждалась на конфе.

[Редактировано 9/7/2003 Krusha]

А я втулил. У меня там выработка была около 1мм.
отдавал на завод там на кординатке растачивали и втулили на горячую бронзой КАРО(кажись называется), отдал за все 3уе.
А получилось - класно, даже кажется лучше нового, зазор - сотки

Я видел по-уму переделаный ураловский движок, так там сапун через маслощуп выведен (т.е. просто отверстие и штуцер под шланг).

для Al: еще как будет масло бросать....