Мотоциклы Урал и Днепр

Вот, случилось давно планируемое: я приобрел и смонтировал сабж.

Моделька, как мне сказали продвинутая - CATEYE TOMO XC (CC-ST200) (отдал 550 рублей вместо 400 за ширпотреб ).

Вписался он, кстати, несмотря на всякие критикующие высказывания и мои собственные опасения весьма не плохо.

И даже работает! :-)))

Единственное, не разгонялся пока больше 100 км/ч.
Как он будет вести себя после этой скорости - мне пока непонятно (единички-то перед двумя цифрами нету!).

Но приятель эту хрень ставил и не жаловался...

Высказывайтесь.

РАботает работает! У моего товарища на яве стоял, все он намана показывал и больше сотни. и ваще. Тольк овот с подсветкой проблемы. можно конечно и велосипедный этто купить на диодике, но геморно больно его каждый раз снимать.. а так ведь стырят..
Или в корпус спидометра, но тогда гемор с выводом кнопок...
В общем, все равео клевая фенечка, я тож куплю.

Дорожный Путевой прибор (так его раньше называли) надо выбирать по некоторым необходимым параметрам:
1. Водонепроницаемость (без коментариев)
2. 3 разряда - чтобы больше 99 можн было ездить.
3. Настройка длинны или диаметра колеса
4. плаиковые кнопки, расположеные на нижнем торце... резине скоро капец настаёт, а если они ещё и сверху, то при нажатии на экране проскакивают разводы и может треснуть последнее.

Та фирма, что ты купил такие делает, модель не помню.
Если надо - могу уточнить. У нас такие п о2-30 доляров.

для Oppozith:
Спасибо за инфу!
Сегодня-завтра разгонюсь, потестирую этот, если за сотню будет глючить, быстренько поменяю...

P.S. Какие кнопки, говоришь? Пластиковые? Такие и есть. Настройка по колесу у них у всех есть, я думаю. Водонепроницаемость мне обещали...

Народ! Что это такое за прибор, о котором Вы пишите - я что-то не врубаюсь!

Нет. Эта фирма делает не все водонепроницаемыми.
Кнопки должны быть с торца - это очень удобно.
я вот не помню все ли они съёмные, но это важно.

для граната:
Это борт. комп. для велика.
всякие там дистанция, время, ср. скорость. и т.п.

Фига себе, как идей в массы пошла.
Я просто счастлив, что присутствовал при изобретении.
А вот использование 12 вольтового усилка из активных колонок для создания аудиосистемы не прокатило. ;(

Фига себе, как идей в массы пошла.
Я просто счастлив, что присутствовал при изобретении.
А вот использование 12 вольтового усилка из активных колонок для создания аудиосистемы не прокатило. ;(
Я насколько понимаю, кнопок вообще быть не должно, ищется модель, в которой по циклу меняются показания. Скорость постоянно, а пробег-время-пробег за день в нижней части экрана сменяются каждые n секунд. А то от заливается ближайшим дождем как нефиг. Все в банку из под спидометра и ага.

цитата:

А вот использование 12 вольтового усилка из активных колонок для создания аудиосистемы не прокатило. ;(

а пчему не покатило ?
если не секрет расскажи .

цитата:

А то от заливается ближайшим дождем как нефиг

все эти велокомпы стоят не более 20 баков. Трехразрядные по скорости подходят идеально. Самые навороченные действительно водонепрницаемые (там в техпаспорте должно быть все написано), т.к. применяются в основном в велоралли (есть и такое). А они (раллисты) велики через брод тоскают и в речки ныряют вместе с этой приблудой только так... видел... Снимаетяс что б не стырили одним движением руки. На руле остается только лапка и провод к колесу, ну и там датчик...

цитата:

Дорожный Путевой прибор (так его раньше называли) надо выбирать по некоторым необходимым параметрам:
1. Водонепроницаемость (без коментариев)
2. 3 разряда - чтобы больше 99 можн было ездить.
3. Настройка длинны или диаметра колеса
4. плаиковые кнопки, расположеные на нижнем торце... резине скоро капец настаёт, а если они ещё и сверху, то при нажатии на экране проскакивают разводы и может треснуть последнее.

Все которые я видел удоволетворяли этим свойствам.

А я хочу второй поставить на вентилятор генератора чтоб обороты мерить, вот только сомневаюсь что он 120 Гц потянет.

А у меня такая лабудень (правда sigma Sport) стояла на почти самопальной приборке моей Сузуки, глянешь - почти Ямаха Р1!
Ща новую приборку варганить буду, ээ-х найти бы компьютер такой, да чтоб с подсветкой, вообще ништяк получится, и без дебильного силуэта вылысыпыдыста на дисплее, как это было с Сигмой!

это выход для тех кто перешел на нестандапртные для урала колеса(мосты) но штуковина начинает подмерзать при t<5С. Для меня гораздо важнее не измерение скорости (все равно очень дискретно измеряет), а пробег(работает отлично). С подсветкой их, скорее всего, не бывает тк работают они от внутреннего источника питания.

цитата:

А я хочу второй поставить на вентилятор генератора чтоб обороты мерить, вот только сомневаюсь что он 120 Гц потянет.

Потянет , ему по барабану , только если разрядности индикатора хватит - всё будет ОК !

А тахометр лучше уж тогда от ОКИ поставить , там всё точь - в точь как на Урале .

Мужики , а как он выглядить то ?

цитата:

Мужики , а как он выглядить то ?

а есть в вашем городе магазины по спортивной снаряге? ищешь среди них тех кто занимается велисипэдами иномарками и у них спрашиваешь в сопутствующих товарах...

цитата:

только если разрядности индикатора хватит - всё будет ОК !

Точно хватит. Ставишь длину колеса стобы при 6000 он показывал 60 и всё ОК.

цитата:

Потянет , ему по барабану

Точно?
Если у кого балгарка на 7000 есть можете проверить, а то у меня только дрель на 2000

для Programmer:
Интересно, а как ты ему такую длину выставишь, если она варьируется в пределах 150 - 250, а?

Нет, мне просто любопытно - возможно при таких лимитах это или нет? ИМХО нет.

для Slash:
http://oppozit.ru/modules.php?name=XForum&file=viewthread&tid=1426

[Редактировано 6/6/2003 Programmer]

цитата:

если она варьируется в пределах 150 - 250, а?

а коакова окружность маховика?

http://balsat.nm.ru/index3.htm
/>

а эта хрень стоит так же как велокомп, но со светящимися цыфирями и является только тахометром с часами и т.п.

это мысли в слух о применении велокомпа в качестве тахометра... а оно надо если тахометр готовый есть... ставь и езжай...

цитата:

а коакова окружность маховика?

причём тут окружность маховика?

для Programmer:
Всё понял, грамотно.
Не реализовал еще?

Я задумался о преобретении еще одного такого же велокомпа. Будут 2 одинаковых рядом всё показывать - ИМХО кульно будет...

Надо только первый еще потестировать мальца...

Интересно, а есть ли способы вживит в сабж подсветку? А то я любитель ночью гонять. Еще было бы здорово, ежели можно было бы его как-нибудь, через трансформаторы и прочую лабуду (извиняйте, не силен в электрике и на своем байке все ставил почти "вслепую) научить девайс работать от аккума.

для Flamer:
Там батарейки на 2 года хватает минимум - мало?
Ну, если подсветку от неё же запитать, то да, согласен...

P.S. Вовнутря свет не запихнешь - смотрел я... Всё очень плотненько.
Вешай внешнюю. Цена ей 200 рублей.

цитата:

цитата:
а коакова окружность маховика?

причём тут окружность маховика?

цитата:

Интересно, а как ты ему такую длину выставишь, если она варьируется в пределах 150 - 250, а?

вот в том то и дело что пофигу куда датчик (тот что по науке крепица на спицу колеса) лепить. на шестерню ГРМ или на маховик сцепления... подгоняешь настройку так, что бы показания скорости которрую по определению показывает велокомп на самом деле были оборотами/100. и тогда это тахометр (без подстветки). но есть же тахометры со светящимися цифирями. чЁ огород городить?

Так-так-так, господа и дамы, давайте разовьем тему превращения велокомпа в тахометр.
(Засела мысля в башке и не выходит)
Мысль такая пришла: зачем нам цеплять датчик (магнит) куда-то на маховик или шестерню ГРМ, если у нас уже есть магниты на зажигании (на электронном, само-собой)!
Да и геркон туда влепить ИМХО проблем не составит в принципе: будут стоять 2 датчика напротив друг друга - красота!

Только проблема в том, что их 2 (магнита)!

Я и так не пойму как вы высчитываете число "длина колеса" для компа (объясните плиз!) применительно к этому решению, а с этими двумя магнитами его и подавно надо на 2 разделить.

Реально ли это, уважаемые??? Впишется это число в наши пределы (~150-250)?

для Slash:

Слушай, а что собой представляет эта самая внешняя? Не видел я ее что-то ни разу, хотя я почти слепой иногда......

Как я уже писал если снимать с маховика надо поставить длину 0,16(6)м (Вроде как).
Если снимать с вентилятора генератора то надо считать.

С зажиганием работает специальный тахометр, но он больше и не имеет автономного питания.

А два велокомпа + два маленьких цифровых татчика температуры позволяют повесить на руль минеатюрную панельку с автономным питанием, на которую без проблем можно поставить подскетку.

Народ, у кого есть балгарка на 6000 провете плз. с длинной 17 см - должно работать.
Ктонибудь знает с какой скоростью вращяется генератор?
Неужели у всех компов пределы 150-250? Если 17см не поставить, то ээто плохо.
А рассчеты просты:
Дано: 1000 Об/мин должно равняться 10 км/час на экране.
Колено: 1 000 об/мин = 60 000 об/час
Комп: 60 000 х Х = 10 км/час => X = 10/60000 км = 1000/6000 м =16,(6) см

Если длину можно установить только в пределах 150-250см, то можно установить не 17 а 170 (лучше 167). тогда при 1000 на экране будет 100.
Но дня этого комп должел скорость до 700 км/час показывать

передаточное отношение генератор-колено 1,13 или 1,03, блин точно непомню.

У моего брата Сигма спорт 600 на гоночном велике. Он разгонялся на нем до 79км/ч и не жалуется, приборчик трех разрядный, с резинывыми кнопками, ему уже как года 2-3 и живет только в путь. Пробовали ставить на моц-просто конфетка, правда на скорости больше 160 дает ощутимую погрешность, т.к там простой считывающий датчик стоит, так, что если будете разгоняться более советую ставить от вазовского бесконтакного зажегания.
Идейку подкину: Снимаете стеклышко с вашего спидометра, вырезаете, под стрелкой квадратное отверстие, счетчик км выкидываетет на хYй, мантируите туда Сигму, подсветка паяится за время выпивания банки пива, накрываете все это обратно стеклом, выводите контактики от кнопочек и наслаждаетесь фенькой!!!

В0ЛК

Мужики дайте ссылку на эту СИГМУ 600 не могу найти в инете!
И где купить иожет кто знает из ЕКАТЕРИНБУРГА????
И еще в велотренажерах есть такие!! та еще пульс байкера мерить можно!!!

цитата:

та еще пульс байкера мерить можно!!!

это нахрен не нужно...он выше 60 не поднимается... а вот пассажиру можно и померять... интересно ,а 3-х разрядов хватит?

цитата:

И где купить иожет кто знает из ЕКАТЕРИНБУРГА????

"СВЕЧКУ" на Восточной-Ленина знаешь? Там есть спецМагазин. Вилисипэды иномарки и все приблуды к ним (до трусов лисипедиста)