Мотоциклы Урал и Днепр

Я хочу поставить на свой аппарат широкое колесо, но для этого надо ставить редуктор карданного вала но он не внушает доверия. Так вот мой вопрос заключается в том: что будет если заказать на заводе маятник увеличенный по длине на см 14-15, и тогда попробывать ставить широкое колесо без редуктора, но с удлиненным карданом. Получится штонибудь путное? заранее благодарю.

цитата:

без редуктора, но с удлиненным карданом.

это как ???? что то я не

я так понимаю что редуктор имеется в виду что-то типа бигредовского, редуктор смещения

Ты бы яснее выразил свою мысль. А то не понятно

Да, просто удленяешь на 10 см. маятник, кардан нужно заказывать только цельный, повторяю , только цельный! В Днепрячий маятник удленненый на 10 см. лезет колесо на 16" 130, без всяких траблов, - короче в итоге: 16 колесо, 130 резина, удленненый кардан, родной мост, только не забудь грамотно ступицу ( ромашку Ураловскую можно, либо на заказ) втулить,- это конечно должен делать мастер, но если сам могешь...... Должно быть хорошо отбалансированным колесо.

интересно, что будет дешевле - заказать кардан и удлинить маятник или просто взять за ящик пива ураловскую раму. 130/90-16 влезет без переделок. Один чел умудрился 150 влепить и у него только слегка за кардан трет, можно сместить обод колеса чуток в лево (на 10мм) путем перетягивания спиц я думаю на управляемость это не повлияет.